CMC Auto-Union Tipo C, 1936/37 - 1/18

Descripción

CMC Auto Union Type C, 1936-1937 Auto Union, M-034, tuvo un gran éxito inmediato en las carreras de Gran Premio cuando se lanzó este vehículo en 1936. El piloto de carreras más famoso de este coche fue Bernd Rosemeyer, que ganó el Campeonato de Europa en 1936 con el Type C. Bernd Rosemeyer también inscribió su nombre en el palmarés en 1937 con nuevos éxitos.

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano con 1.191 piezas
• Capó desmontable y capó con mecanismo de bloqueo mediante gomas elásticas de verdad
• Parabrisas móvil
• Fiel reproducción del motor de 16 cilindros en V con todas las unidades adicionales y tuberías/cableado completos.
• Serie de tubos de escape a ambos lados en diseño metálico
• Eje delantero de brazo articulado con amortiguadores de fricción, cada uno de metal
• Eje trasero de metal
• Rejilla del radiador de acero inoxidable hecha a mano y reproducción detallada del sistema de refrigeración y el trazado de los conductos de aceite y combustible.
• Tapa móvil del depósito de acero inoxidable
• Habitáculo con asiento del conductor revestido de tela y salpicadero con instrumentos de diseño interesante con aspecto de avión y dominante
• Cuentarrevoluciones redondo
• Ruedas de radios perfectamente diseñadas con radios de alambre de acero inoxidable dibujados a mano y con tetones
• Cierres centrales de rueda atornillables con rosca derecha/izquierda
• Brillante acabado de pintura de alto brillo en color plata „silver arrow

HISTORIA (VEHÍCULO ORIGINAL) Con el Type C, Auto Union lanzó en 1936 un coche de carreras de fórmula de 750 kg capaz de competir con las marcas establecidas, sobre todo Mercedes-Benz. Desarrollado por Ferdinand Porsche, una característica importante del diseño del coche de carreras era la revolucionaria disposición de un motor de 16 cilindros en V detrás del conductor y delante del eje trasero. El motor estaba sobrealimentado por un sobrealimentador Roots y alcanzaba una potencia de 520 CV a 5.000 rpm en la tercera fase de desarrollo del Type C. La enorme potencia exigía del conductor la máxima sensibilidad y una habilidad absoluta al volante. Nada menos que Bernd Rosemeyer, la nueva estrella de los Grandes Premios, dominó este bólido con tanta destreza y seguridad que se convirtió en el piloto titular indiscutible a partir de 1936 y corrió de victoria en victoria para la marca de los cuatro aros entrelazados. La combinación del ingenioso bólido Type C y el joven piloto de talento Bernd Rosemeyer se convirtió en una historia de éxito en 1936 con 5 victorias en Grandes Premios y la coronación como campeón de Europa. Bernd Rosemeyer también fue el piloto superior en 1937 con su Type C, ganando de nuevo 5 carreras y continuando así impidiendo el dominio sin restricciones de Mercedes.
Número de artículo: M-034