CMC Auto Union Tipo D, 1938/39, GP Francia 1939, nº de salida 12 - 1/18

• 44 remaches más grandes y 100 más pequeños (diámetro 0,75-0,9 mm) se fijaron individualmente con pinzas
• Réplica detallada del motor de 12 cilindros en V
• 12 Tubos de escape metálicos
• Capó desmontable, sujeto con tiradores de caucho auténtico
• La rejilla del radiador consta de 16 alambres de acero soldados a mano
• Ruedas de radios con 30 alambres de acero ensamblados a mano
• El montaje del capó consta de 32 piezas individuales
• Asiento del conductor tapizado en tela
• Parabrisas móvil para el conductor
• Bastidor tubular y eje trasero De-Dion con eje de transmisión de doble articulación
• 36 cables y varios conductos de gasolina

La batalla de los eternos rivales entre Mercedes-Benz y Auto Union continuó en 1939. El 12 cilindros de Auto Union (Tipo D) se había convertido en el rival de Mercedes. En el Gran Premio de Francia del 9 de julio de 1939 se produjo un nuevo enfrentamiento. Mercedes presentó 3 coches con los pilotos Caracciola, Lang y von Brauchitsch. Auto Union estaba representada por 4 coches con los pilotos Nuvolari, Stuck, H.P. Müller y Georg „Schorsch“ Meier, que sustituyó a corto plazo al indispuesto Hasse.
La carrera fue un tremendo éxito para Auto Union y terminó en desastre para Mercedes con la retirada prematura de los tres coches.H.P. Müller con el número de salida 12 cruzó la línea de meta como ganador en un nuevo tiempo récord de 2 horas 21 minutos y 11 segundos y una velocidad media de 169,38 km/h, ganando su primer Gran Premio en esta carrera. Su nuevo compañero de equipo, el piloto de motos „Schorsch“ Meier, que ya era muy conocido en aquella época, obtuvo un aclamado 2º puesto. Este resultado fue aún más notable después de que el coche de Meier ardiera repentinamente durante una parada en boxes en la vuelta 23 debido a un derrame de gasolina y Meier tuviera que terminar la carrera con quemaduras leves. Su compañero de equipo Georg „Schorsch“ Meier se hizo con el segundo puesto en el coche nº 14 (modelo M-090), asegurando una magnífica doble victoria para la marca de los cuatro aros.
Con esta doble victoria, Auto Union pudo tomarse una impresionante revancha contra Mercedes por la derrota del año pasado.
CMC ha reproducido los dos coches clasificados en primer lugar en una edición limitada de 1.500 unidades cada uno.