CMC Ferrari 250 GTO Norinder Troiberg #112 M-252 2º en su clase, Targa Florio 1964 Chasis 3445GT, Edición limitada 2200 - 1/18

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano como volante a la izquierda compuesto por 1.863 piezas, de las cuales 1.223 son sólo piezas metálicas
• Reproducción exacta de la imagen de la carrera del Tour de Francia
• Capó abatible con barra de apoyo y cierres rápidos funcionales con protección de correa de cuero
• Puertas funcionales con ventanas correderas móviles
• Tapa del maletero con barra de apoyo y rueda de repuesto
• Boca de llenado del depósito trasero con tapón de apertura
• Ruedas de radios perfectamente diseñadas y cierres centrales Borrani atornillables con rosca derecha/izquierda
• Motor V-12 muy detallado con unidades complementarias y tendido de cables / cableado
• Interior de vehículo prototipo con jaula antivuelco y cinturones de seguridad. Asientos con ribete de cuero y revestimiento textil
• Cuadro de mandos coherente
• Réplica exacta del conjunto del suelo. Perfecta suspensión de las ruedas delanteras y traseras. Depósito de aceite y gasolina de chapa de acero inoxidable. Sistema de escape de competición.
• Placa base de acero inoxidable desenroscable

El piloto privado italiano Sergio Bettoja fue el primer propietario de este 250 GTO. Lo estrenó en la subida a la colina de Parma-Poggio en junio de 1962 y luego vendió el coche al Conde Volpi, que lo hizo correr en Le Mans. En abril de 1963, el chasis 3445GT se vendió a Ulf Norinder, que lo hizo pintar con los colores de competición suecos (azul con franja central amarilla) y lo hizo correr con cierto éxito hasta bien entrada la temporada de 1964 en la Targa Florio, los 2000 km de Daytona, los 500 km, Spa y Monza. A partir de 1965, el coche tuvo varios propietarios hasta 2012, cuando #3445GT fue ampliamente restaurado por Ferrari Classiche. El coche presentado por CMC fue el #3445GT, con el que Norinder y Troiberg consiguieron un 9º puesto en la general y un 2º puesto en su clase en la Targa Florio de 1964 con el número de salida #112.