CMC Ferrari 250 GTO Pedro & Ricardo Rodriguez #1 M-254 , Winner, 1962 1000km Paris #1 Chassis 3987GT, Limited Edition 2200 – 1/18

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Linkslenker aus 1.863 Teilen, davon allein 1.223 Teile in Metallausführung
• Exakte Wiedergabe des Tour de France-Rennerscheinungsbildes
• Capó abatible con barra de apoyo y cierres rápidos funcionales con protección de correa de cuero
• Puertas funcionales con ventanas correderas móviles
• Tapa del maletero con barra de apoyo y rueda de repuesto
• Boca de llenado del depósito trasero con tapón de apertura
• Ruedas de radios perfectamente diseñadas y cierres centrales Borrani atornillables con rosca derecha/izquierda
• Motor V-12 muy detallado con unidades complementarias y tendido de cables / cableado
• Interior de vehículo prototipo con jaula antivuelco y cinturones de seguridad. Asientos con ribete de cuero y revestimiento textil
• Cuadro de mandos coherente
• Réplica exacta del conjunto del suelo. Perfecta suspensión de las ruedas delanteras y traseras. Depósito de aceite y gasolina de chapa de acero inoxidable. Sistema de escape de competición.
• Placa base de acero inoxidable desenroscable

Das dargestellte Fahrzeug wurde im Oktober 1962 an das NART Team (North American Racing Team) von Luigi Chinetti (New York, USA) ausgeliefert und nahm eine Woche später mit den Fahrern Pedro und Ricardo Rodriguez an den 1000 km von Paris in Monthléry teil, wo es den ersten Platz im Gesamtklassement belegte. Bereits im Dezember desselben Jahres wurde es an Roger Penske verkauft, der ebenfalls sehr erfolgreich viele erste Plätze und Platzierungen auf den vorderen Rängen bei diversen Rennen erreichte. Besonders erwähnenswert ist im März 1963 der 4. Gesamtplatz und der Klassensieg in der GT3 Klasse bei den 12 h von Sebring.
Nach zahllosen Besitzerwechseln befindet sich das Fahrzeug seit 1985 in perfektem Zustand in der hochkarätigen Sammlung von Ralph Lauren.

Das von Luigi Chinettis nordamerikanischem Rennteam (N.A.R.T) eingesetzte Chassis 3987GT mit der Startnummer #1 errang bei seinem 1000-km-Debüt in Paris am 21. Oktober 1962 mit Pedro und Ricardo Rodriguez am Steuer den Gesamtsieg. Es wurde bald an das Mecom Racing Team verkauft, das es mit beachtlichem Erfolg und bekannten Fahrern wie Roger Penske, Augie Pabst und Richie Ginther einsetzte. Nach mehreren Besitzerwechseln in den 1970er und 1980er Jahren wurde der Wagen 1985 vom jetzigen Besitzer erworben. CMC zeigt # 3987GT in der Spezifikation des ersten Siegs. In unserem Clasificación GTO para averiguar cuál de las diez nuevas variantes del CMC Ferrari 250 GTO es la más popular.