Descripción
CMC Ferrari 275 GTB/C #41, Chasis nº 9063 Daytona, limitado 1000
En 1966, Ferrari lanzó una nueva versión de competición del 275 GTB y etiquetó esta serie como 275 GTB/C. Se construyeron un total de doce coches 275 GTB/C. El departamento de competición de Ferrari en Maranello construyó un total de doce 275 GTB/C. Ocho de ellos, incluido el número de chasis 09057, se entregaron con el volante a la izquierda.
Historia Original Ferrari 275 GTB/C #41
El 275 GTB/C con número de chasis 9057 fue encargado a través de Luigi Chinetti, representante de Ferrari para el North American Racing Team (NART), y entregado a su primer propietario Bob Hutchins el 18 de septiembre de 1966. Hutchins conservó el coche poco tiempo antes de venderlo a Harley Cluxton a través de su distribuidor Chinetti. El coche permaneció en Estados Unidos durante las siguientes décadas y se le vio a menudo en eventos históricos en la década de 1990.
En 2010, el chasis 9057 se expuso en la feria de coches clásicos Retromobile de París y fue adquirido por Vincent Gaye, un piloto belga de carreras históricas. Gaye restauró el coche a la perfección, convirtiéndolo en uno de los coches más rápidos de su tipo en la actualidad. Con su elegante pintura azul claro metalizado y el número de salida 55, el chasis 9057 participó en la segunda edición de Spa Classic en 2012 y en la tercera edición de Spa Classic un año después. Aquí, el coche consiguió el primer puesto en el Trofeo Nastro Rosso Carrera 1 y Carrera 2 para deportivos y GT italianos construidos hasta 1966.
Número de artículo: M-212



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