Descripción
CMC Ferrari D50, 1956 GP Francia #14 Collins Edición limitada de 1.500 unidades
Después de que Lancia entregara su proyecto D50 a Enzo Ferrari y de que la Scuderia se involucrara intensamente en el desarrollo de este Gran Premio, se estableció el curso para una exitosa temporada de carreras en 1956. En Francia, Peter Collins ganó su segundo Gran Premio por un estrecho margen por delante de Eugenio Castellotti y Jean Behra. El Ferrari D50 también fue superior en Reims. El Vanwall demostró su potencial, pero se retiró al final de la carrera por problemas técnicos.
- Modelo metálico de precisión ensamblado a mano a partir de 1161 piezas.
- Capó desmontable y bloqueable
- Tapa de ventilación móvil para el espacio reposapiés del conductor
- Reproducción fiel al original del motor de 8 cilindros en 90°V con todas las
- Unidades de fijación y cableado completo
- Tubos de escape como tubos laterales en diseño metálico
- Eje delantero de horquilla metálica con amortiguadores y ballesta transversal
- Eje trasero metálico DeDion con puntales de tensión y amortiguadores y ballesta transversal
- Rejilla del radiador de acero inoxidable hecha a mano
- Radiador de aceite tubular delante del radiador de agua
- Reproducción detallada del sistema de refrigeración y de los conductos de aceite y combustible
- Tapón del depósito de combustible móvil, tapón del depósito de aceite móvil
- Cabina con asiento del conductor y reposacabezas tapizados en cuero
- Ruedas de radios perfectamente diseñadas con radios de alambre de acero inoxidable dibujados a mano y con tetones montados en llantas de aluminio.
- Cierres centrales originales con rosca derecha/izquierda
- Pintura brillante en color original
- Números de inicio aplicados mediante un elaborado proceso de tampografía
Accesorio especial: Carro de arranque a batería con unidad de arranque externa independiente
Número de artículo: M-182



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