Camión CMC Mercedes-Benz LO 2750, 1934-38 con lona - 1/18

Descripción

Camión CMC Mercedes-Benz LO 2750, 1934-38 con toldo

A finales de los años veinte, comenzó una nueva era en la construcción de camiones en la planta de Daimler-Benz en Gaggenau. A partir de 1932, Mercedes-Benz fue uno de los primeros fabricantes de vehículos industriales en presentar un programa de camiones que incluía motores diésel. En muy poco tiempo, el motor diésel sustituyó al motor de gasolina que se había utilizado habitualmente hasta entonces y se convirtió en la referencia para las tareas de transporte por su economía y alta fiabilidad.

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano con 2.247 piezas
• Fiel al original, carrocería de plataforma cerrada con lona
• Todos los accesorios de la trampilla elevadora son metálicos
• Elevadores traseros de madera auténtica y abatibles
• Andamio de lona metálica con revestimiento superior de madera auténtica
• Toldo de auténtica lona textil con ojales de latón y correas de unión de cuero. Cubierta de lona orientable hacia arriba
• Fiel reproducción del motor diésel de 4 cilindros en línea con todas las unidades adicionales, incluidas las tuberías.
• Capó desmontable en tres partes con ganchos de resorte para bloquearlo
• Radiador de acero inoxidable fabricado a mano con boca de llenado de radiador desenroscable y estrella Mercedes acoplada (precaución: riesgo de rotura, observe las instrucciones de uso).
• Cabina del conductor bellamente diseñada con palanca de freno de mano móvil y parabrisas abatible. Bancos de asiento tapizados en cuero y desmontables.
• Apertura de puertas e indicadores de dirección funcionales (indicadores)
• Depósito de combustible metálico bajo la banqueta del asiento del acompañante con tapón de llenado practicable
• Caja de herramientas, montada en el lado izquierdo del bastidor, se puede abrir
• Rueda de repuesto extraíble bajo el suelo de la plataforma en la parte trasera del vehículo
• Ejes delantero y trasero metálicos. Conjunto de suelo detallado con robusto bastidor metálico y ballestas semielípticas delanteras y traseras fielmente reproducidas.
• Acabado de pintura tricolor de alta calidad en tonos verde, rojo y negro con impresión de lona y letras en la puerta

Explicación Designación de tipo „LO 2750“:

Número 2750 = carga útil en kilos

„chasis “L" para camiones (L) y

„Los autobuses “O" (O) pueden utilizarse

 
Número de artículo: M-170