Descripción
CMC Mercedes-Benz SSKL, Mille Miglia, 1931 El nuevo coche de carreras SSKL debutó en la Mille Miglia los días 12 y 13 de abril de 1931. En comparación con el SSK, el coche era unos 125 kilogramos más ligero y la potencia del motor había aumentado en 50 CV. Rudolf Caracciola, piloto oficial de Mercedes-Benz y el piloto de carreras con más éxito de su época, consiguió una sensacional victoria en el primer intento.
- Modelo metálico de precisión ensamblado a mano a partir de piezas de 1885
- Carrocería moldeada auténtica y fiel a la realidad
- Reproducción original del bastidor de acero de peso reducido con patrón de orificios exacto
- Rejilla del radiador y protector de piedra en diseño metálico de alta calidad
- Capó de doble ala que puede abrirse a derecha e izquierda y fijarse con correas de cuero
- Cierres del capó con ganchos de bloqueo accionados por resorte
- Motor de 6 cilindros en línea con todas las unidades auxiliares y tuberías y cableado completos
- Tubos de escape laterales en diseño de manguera metálica flexible
- Ruedas de radios perfectos con llantas de aluminio y radios de alambre de acero inoxidable estirados a mano
- Todos los radios están equipados con cabecillas adicionales
- Bloqueo central de ruedas desmontable 2 ruedas de repuesto desmontables, aseguradas con perno basculante de sujeción
- Ballestas metálicas en funcionamiento en los ejes delantero y trasero
- Boca de llenado del depósito con tapón abatible de acero inoxidable
- Llanta del volante forrada en cuero 2 palancas de mano móviles para el ajuste del acelerador y el encendido
- Diseño fiel al original del habitáculo con asientos revestidos de cuero y totalmente instrumentado.
- Cuadro de instrumentos Parabrisas móvil del conductor y del acompañante
- Tambores de freno en diseño original de cobre con aletas de refrigeración
- Estante de almacenamiento en el lado del pasajero con bidón de gasolina de repuesto y caja de herramientas de madera con tapa abatible. Con herramientas en miniatura como contenido.
- Funda de emergencia con cubierta de cuero auténtico y cierre de correa (sin función)
- Número de partida 87 impreso en la carrocería mediante un elaborado proceso de tampografía.
HISTORIA (VEHÍCULO ORIGINAL) Entre 1927 y 1933, los deportivos sobrealimentados Mercedes-Benz S, SS, SSK y SSKL, que se utilizaron en todas las grandes competiciones del mundo como coches de Gran Premio, ases de la resistencia o escaladores, entraron en las listas de ganadores con un estilo inigualable como auténticos „monstruos ganadores“ o como los cariñosamente llamados „elefantes blancos“. Ya entonces, algunos pilotos famosos como Hans Stuck, Carlos Zatuszek, Manfred von Brauchitsch y Bernd Rosemeyer desempeñaron un papel nada desdeñable en estos éxitos arrolladores.
Número de artículo: M-055-1-1



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