CMC Mercedes-Benz W125, GP Donington #2 Largo - 1/18

Descripción

CMC Mercedes-Benz W 125, GP Donington 1937, #2 Long Edición limitada de 1.000 unidades

Mercedes-Benz envió cuatro coches de carreras W 125 al GP de Donington de 1937, y Hermann Lang comenzó la carrera desde la primera fila con el número de salida 2. Después de liderar la carrera durante un tiempo, tuvo que retirarse varias vueltas más tarde porque los daños en la suspensión delantera le impedían continuar. CMC ha reproducido auténticamente el coche de Lang con todo detalle y lo ha producido como una miniatura a escala 1:18.

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano a partir de más de 900 piezas individuales
• Carrocería moldeada auténtica y fiel a la realidad
• Capó desmontable con ganchos de bloqueo accionados por resorte y correas de cuero como protección adicional del capó.
• Fiel reproducción del motor de 8 cilindros en línea con numerosos detalles
• Rejilla del radiador hecha a mano con alambres de acero inoxidable y respaldo de rejilla de radiador metálica
• Ruedas de radios desmontables con llantas de aluminio y radios de alambre de acero inoxidable colocados a mano con cabecillas y neumáticos auténticos.
• Salpicadero de acero inoxidable con superficie jaspeada
• Asiento de bañera con funda textil auténtica
• Réplica detallada de tambores de freno con ranuras de ventilación y refrigeración
• Brillante acabado de alto brillo con números de inicio aplicados mediante tampografía

Historia:

El Gran Premio de Donington, celebrado el 2 de octubre en Inglaterra, fue la última carrera de la temporada de 1937 y también marcó el final de la fórmula de 750 kilogramos. Aunque la carrera de Donington Park no formaba parte del Campeonato de Europa de Grandes Premios, fue la primera oportunidad que tuvo el público británico de ver en directo los coches de la serie Grand Prix.

Las marcas dominantes Auto Union y Mercedes-Benz enviaron a sus estrellas y sus mejores vehículos a la carrera, lo que dio lugar a un emocionante duelo entre los fabricantes triunfadores. Una característica especial de los coches de esta carrera eran las correas de cuero del capó, que los organizadores ordenaron colocar para evitar que las piezas salieran volando.

La carrera se convirtió en un duelo entre el joven Bernd Rosemeyer, con un Union Type C de dieciséis cilindros, y el piloto de Mercedes Manfred von Brauchitsch, con un W 125 de 570 CV y un motor sobrealimentado de ocho cilindros. Rosemeyer se llevó la mejor parte y relegó a von Brauchitsch al segundo puesto; Rudolf Caracciola, cuyo campeonato europeo de 1937 ya estaba decidido, terminó tercero. Los otros dos pilotos de Mercedes, Hermann Lang y el héroe local Richard Seaman, no tuvieron suerte en la carrera y se retiraron prematuramente debido a un defecto y a un accidente de carrera respectivamente.

El Mercedes-Benz W 125 también demostró en Donington que era el mejor coche de Gran Premio de la época. El título de campeón de Europa para Rudolf Caracciola en la temporada de 1937 fue una consecuencia lógica de este hecho.
Número de artículo: M-114