CMC Mercedes-Benz W125, GP Donington #4 Seaman - 1/18

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano a partir de más de 900 piezas individuales
• Carrocería moldeada auténtica y fiel a la realidad
• Salpicadero de acero inoxidable con superficie jaspeada cepillada a mano
• Asiento de bañera con funda textil auténtica
• Rejilla del radiador fabricada con 35 alambres de acero inoxidable soldados a mano, respaldada por una malla metálica de radiador de malla fina.
• Ruedas con diseño de radios en filigrana. Piezas de alambre de acero ensambladas a mano. Neumáticos auténticos
• Capó desmontable con ranuras de refrigeración finamente fresadas. Ganchos de cierre con resorte de alambre de acero y correas de cuero como cierre adicional del capó. Ranuras de ventilación laterales fresadas en el compartimento del motor
• Réplica detallada de tambores de freno con ranuras de ventilación y refrigeración
• Brillante acabado de alto brillo con números de inicio aplicados mediante tampografía

Descripción del vehículo original:Mercedes envió cuatro coches de carreras W125 al GP de Donington, Inglaterra, el 2 de octubre de 1937.
Richard „Dick“ Seaman, el inglés al servicio de Mercedes, comenzó la carrera con el número de salida 4 y, naturalmente, quería ofrecer un resultado especialmente exitoso a sus compatriotas. Sus esperanzas se vieron truncadas en la 4ª vuelta, cuando el piloto de Auto Union H.P. Müller golpeó por detrás la parte trasera del coche de Seaman y catapultó el W125 hacia los laterales. Con daños en la parte trasera, la caja de cambios y, sobre todo, el amortiguador trasero derecho, Seaman pudo continuar con restricciones, pero finalmente tuvo que retirarse de la carrera en la vuelta 30, amargamente decepcionado.