CMC Mercedes-Benz W154; GP Alemania #16, Seaman, 1938 – 1/18

• Modelo metálico de precisión ensamblado a mano a partir de más de 530 piezas
• Capó desmontable
• Réplica fiel del motor V12 con muchos detalles y posición de montaje desalineada
• Mascarilla de radiador hecha a mano con alambres de acero inoxidable, cada uno soldado individualmente.
• Ruedas extraíbles en diseño de radios delicados con neumáticos auténticos.
• Tablero con instrumentos representados con precisión
• Asiento de bañera con funda textil auténtica
• Parabrisas móvil
• Brillante pintura en el más fino brillo

Richard „Dick“ Seaman, nacido en 1913, fue uno de los pilotos de carreras británicos más talentosos de la pre-guerra. Esto no pasó desapercibido para Daimler-Benz y Alfred Neubauer, el entonces jefe de carreras de Mercedes, contrató a Dick Seaman como piloto de fábrica en 1937. Con ello, Seaman se incorporó a la escudería como cuarto piloto, junto a los pilotos habituales Caracciola, von Brauchitsch y Lang.
El 24 de julio de 1938 iba a ser, en el sentido más literal de la palabra, un momento de gloria para Dick Seaman. En esa fecha, y ante unos 350.000 espectadores, se disputó el Gran Premio de Alemania en el Nürburgring. Dick Seaman ganó esta carrera, tras un desarrollo de lo más dramático, con un Mercedes-Benz W154 con el número de salida 16 y una parrilla pintada de verde como distintivo bien visible de su bólido.
Dick Seaman pudo estar orgulloso de este éxito, que había merecido con creces por su habilidad al volante y su temperamento tranquilo.
Casi un año después, en 1939, en la carrera de Spa, el destino alcanzó al joven y simpático piloto. Liderando ampliamente la carrera bajo una lluvia torrencial, sufrió un accidente que le resultó mortal. Esto es todo sobre el CMC Mercedes-Benz W154 Seaman.