Descripción
CMC Mercedes de carreras, 1954/55
- Modelo de precisión totalmente metálico ensamblado a mano que consta de 409 piezas
- Pintura brillante en azul Daimler-Benz original
- Etiquetado original del vehículo
- Parachoques de metal macizo, cromado de alto brillo
- Puertas funcionales con ventanas correderas móviles
- Réplica detallada de la cabina del piloto
- Revestimiento textil en el interior de las puertas, asientos tapizados en tela
- Soportes metálicos para la rampa de carga, desmontables de las ruedas de repuesto
- Capó del conductor con ventanas traseras moldeadas originales
- Cubierta del motor con bisagras y tapa de mantenimiento desmontable
- Réplica detallada del motor de 6 cilindros en línea
- Raíles de transporte de acero inoxidable con orificios y anillas de amarre originales
- Rieles desmontables para acoplar como rampa de carga
- Correas de sujeción de piel con hebillas metálicas
- Tapa del depósito para abrir
- Chasis con bastidor de acero seccional réplica original en forma de x
- Ruedas delanteras direccionales
- Suspensión delantera independiente con muelles helicoidales
- Eje oscilante trasero con puntos de pivote separados rebajados para ambos portaejes y muelles helicoidales
- Colector de escape metálico
Descripción del vehículo original:
En 1954, el departamento de pruebas de Daimler-Benz creó un vehículo único, construido a mano: el transportador de carreras Mercedes-Benz. Con su pintura azul intenso Daimler-Benz, las suaves curvas de la carrocería y una velocidad máxima de 170 km/h, „la maravilla azul“ atraía tanta atención como los coches de carreras W 196 y 300 SLR en su zona de carga.
Cuando Daimler-Benz se retiró de las carreras de Fórmula 1 a finales de 1955, el transportador de carreras también desapareció del ojo público y, lamentablemente, fue desechado en 1967.
No fue hasta principios de la década de 1990 cuando Daimler-Benz se acordó de su joya y lo resucitó como una réplica idéntica bajo la dirección del Mercedes-Benz Classic Centre. El transportador de carreras se presentó ante un público entusiasta en el Festival de la Velocidad de Goodwood, en el sur de Inglaterra, con motivo del desfile de cumpleaños para conmemorar el centenario de la marca Mercedes-Benz en 2001.
Cuando Daimler-Benz se retiró de las carreras de Fórmula 1 a finales de 1955, el transportador de carreras también desapareció del ojo público y, lamentablemente, fue desechado en 1967.
No fue hasta principios de la década de 1990 cuando Daimler-Benz se acordó de su joya y lo resucitó como una réplica idéntica bajo la dirección del Mercedes-Benz Classic Centre. El transportador de carreras se presentó ante un público entusiasta en el Festival de la Velocidad de Goodwood, en el sur de Inglaterra, con motivo del desfile de cumpleaños para conmemorar el centenario de la marca Mercedes-Benz en 2001.
Número de artículo: M-036K

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