Sólo 50 modelos
Martisan produce 50 modelos en exclusiva para nosotros con librea de carreras. Nuestro modelo es el chasis número 4153 GT. Esta será probablemente la única versión de carreras del Martisan GTO. Una característica especial de este modelo es que las válvulas de mariposa se pueden mover con el pedal del acelerador.
Este vehículo fue utilizado por primera vez en mayo de 1963 por Pierre Dumay en la carrera de 1.000 kilómetros de Nürburgring. En 1963, Dumay tomó la salida con el número 25 en Lemans. Logró el 4º puesto en la clasificación general y el 2º en la categoría de 3.0 litros. En la librea del Tour de Francia, el 4153GT ya fue producido por CMC, M-157. En nuestra librea de LeMans, el modelo aún no se ha realizado con este nivel de detalle a escala 1:18. Nuestro GTO plateado chasis 4153 GT está modelado tal y como fue utilizado por Pierre Dumay en Lemans en 1963. Su actual propietario, David McNeil, ha restaurado minuciosamente este coche para devolverlo a su estado de 1963. Si desea conocer todos los detalles, haga clic en este enlace para ver la ficha técnica. Vídeo de Youtube de Pebble Beach 2022 con el GTO.
Válvulas de mariposa móviles
La carrocería es de chapa de cobre, lo que evita la formación de ampollas y el envejecimiento de la pintura y garantiza su conservación a largo plazo. Todos los cristales, incluidos los de los faros, son de auténtico vidrio templado. Cada modelo es cuidadosamente fabricado por técnicos profesionales, con un trabajo artesanal que alcanza el nivel de los relojeros, y todo el montaje de precisión corre a cargo de un técnico responsable.
Es el primer modelo de coche estático a escala 1:18 del mundo equipado con un diferencial de eje trasero y el primero en utilizar cristal templado, que reproduce a la perfección el efecto del cristal de un coche real. El motor de latón fabricado con precisión muestra todos los detalles del original.
El interior de la cabina, de proporciones realistas, está finamente detallado y tiene una textura fiel a la original. Las ruedas imitan la estructura de los neumáticos de vacío y consiguen así los efectos de presión y vacío de un coche real. Todo el vehículo dispone de 35 funciones. Otros detalles están esperando a ser descubiertos por usted. El nivel de detalle y la calidad de los materiales utilizados en el modelo superan los de cualquier fabricante conocido. Está previsto que el modelo salga a la venta en Navidad de 2025.
Precio con 19% IVA alemán incluido: 2380,00
Precio sin IVA alemán: 2000,00 euros
El modelo está limitado a 50 unidades y saldrá a la venta en noviembre de 2025.
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