Colección MR Ferrari 849 Testarossa Spider – Amarillo Módena | 1:18

El desarrollo tecnológico de este vehículo toma como referencia el SF90 Spider y se centra en un aumento significativo de las prestaciones y en un agarre mecánico optimizado. Se presta especial atención a la mayor eficiencia del sistema de frenado y a la evolución del control electrónico del chasis, que es analizado y gestionado por el nuevo sistema digital FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator).

Gracias a unos neumáticos de nuevo desarrollo y a una puesta a punto específica del chasis, la aceleración lateral pudo incrementarse considerablemente en comparación con el modelo base. Esto va acompañado de una reducción de peso del 35 por ciento en los muelles de la suspensión. Además, la inclinación lateral de la carrocería se redujo en un 10 por ciento, lo que maximiza la eficiencia aerodinámica y la caída dinámica de las ruedas en las curvas.

Despliegue de potencia preciso
La aceleración longitudinal en tercera marcha se beneficia notablemente de una mejor relación peso-potencia y del rendimiento incrementado del motor de combustión interna a altas revoluciones. Una entrega de potencia afinada con precisión garantiza que estas optimizaciones técnicas se hayan realizado sin perjudicar la respuesta directa en el rango de revoluciones bajas.