Colección MR Ferrari 849 Testarossa Spider – Amarillo Módena | 1:18

Die technologische Weiterentwicklung dieses Fahrzeugs nimmt den SF90 Spider als Referenz und fokussiert sich auf eine signifikante Leistungssteigerung sowie optimierten mechanischen Grip. Besonderes Augenmerk liegt auf der gesteigerten Effizienz des Bremssystems und der Evolution der elektronischen Fahrwerkskontrolle, die durch das neu entwickelte, digitale System FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator) analysiert und gesteuert wird.

Dank neu entwickelter Reifen und einer spezifischen Fahrwerksabstimmung konnte die Querbeschleunigung im Vergleich zum Ausgangsmodell erheblich gesteigert werden. Dies geht einher mit einer Gewichtsreduzierung der Fahrwerksfedern um 35 Prozent. Zudem wurde die Seitenneigung der Karosserie um 10 Prozent verringert, was die aerodynamische Effizienz und den dynamischen Radsturz bei Kurvenfahrten maximiert.

Präzise Kraftentfaltung
Die Längsbeschleunigung im dritten Gang profitiert spürbar von einem verbesserten Leistungsgewicht sowie der gesteigerten Performance des Verbrennungsmotors bei hohen Drehzahlen. Eine exakt abgestimmte Leistungsabgabe stellt sicher, dass diese technischen Optimierungen realisiert wurden, ohne das direkte Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen.