En los primeros tiempos del automovilismo, a principios del siglo XX y hasta bien entrada la década de 1930, la mayoría de los coches de carreras de alta gama aún se transportaban sobre sus propios ejes desde las fábricas hasta los famosos circuitos de Le Mans, Monza, Nürburgring o la tristemente célebre Targa Florio en Sicilia. Con el inicio de la profesionalización del deporte, hacia mediados de los años 30, comenzó el desarrollo de vehículos de transporte especiales, los llamados transportadores de carreras. A mediados de la década de 1960, la empresa Porsche hizo construir dos vehículos de transporte especialmente adaptados a las necesidades del departamento de carreras sobre la base del chasis del autobús Mercedes-Benz O317.