{"id":39167,"date":"2025-03-08T10:10:52","date_gmt":"2025-03-08T09:10:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mondo-legno.com\/?page_id=39167"},"modified":"2025-03-08T11:23:19","modified_gmt":"2025-03-08T10:23:19","slug":"acerca-de-nosotros","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/ueber-uns\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9nes somos"},"content":{"rendered":"
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Motivaci\u00f3n<\/h2>

Desde peque\u00f1os nos han interesado las maquetas de coches. De peque\u00f1os, empezamos con las maquetas de Matchbox, Siku y Wiking y empezamos a coleccionarlas. Con el tiempo, la colecci\u00f3n fue creciendo. En los a\u00f1os ochenta, se a\u00f1adieron los modelos 1:18, inicialmente de Bburago y m\u00e1s tarde de muchos otros fabricantes. Desde el punto de vista del coleccionista, el Ferrari F40 de Bburago era la primera opci\u00f3n en aquel momento. Nuevo en las tiendas, el modelo costaba poco m\u00e1s de 30 marcos. Seg\u00fan \u201eAuto Motor und Sport\u201c, lleg\u00f3 a venderse por 800 marcos.<\/p>

Recuerdo una escena en la que tuve la suerte de encontrar tres de los modelos ahora dif\u00edciles de encontrar en un concesionario. Quer\u00eda comprar los tres. Sin embargo, hab\u00eda alguien en la cola de la caja conmigo cuya salvaci\u00f3n depend\u00eda de poseer el F40. As\u00ed que le dej\u00e9 uno de los modelos.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Regal\u00e9 generosamente otro a mi hermano y el tercero sigue en mi estanter\u00eda.<\/p>

El F40 es un buen ejemplo del aumento del valor de las maquetas de coches. Recientemente, hemos observado este fen\u00f3meno especialmente con los modelos de CMC. Estos modelos son especialmente detallados e impresionan por sus materiales protot\u00edpicos. El cromo no s\u00f3lo parece cromo, es cromo.<\/p>

Al analizar los datos de mercado de las subastas en l\u00ednea, determinamos, a partir de los precios de venta reales, que estos modelos han aumentado considerablemente de valor, de forma similar a los cron\u00f3grafos. Esto nos impuls\u00f3 a fundar modelcars24 y no s\u00f3lo a registrar el valor de estos fant\u00e1sticos modelos, sino tambi\u00e9n a comerciar con ellos. Las maquetas de coches CMC son un buen complemento a los cron\u00f3grafos. Hacen las delicias del propietario y tambi\u00e9n tienen un gran potencial para aumentar su valor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Valoraci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de modelos<\/h2>

La valoraci\u00f3n es gratuita para los usuarios registrados. La base son precios de venta reales de modelos de coches en plataformas de subastas como Ebay o Catawiki. Tambi\u00e9n supervisamos regularmente los resultados de las subastas. Cada trimestre se analizan unas 1200 ventas. Tambi\u00e9n analizamos los precios de venta en nuestro propio sistema.<\/p>

Nos interesa especialmente el rendimiento de los modelos. CMC tuvo la amabilidad de facilitarnos diversos datos sobre los modelos, que utilizamos para nuestro estudio de mercado:<\/p>

  • A\u00f1o de debut<\/li>
  • Premio Debut<\/li>
  • Limitaci\u00f3n<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Calculamos a partir de estos datos:<\/p>

    • Resultados desde el debut en porcentaje y en t\u00e9rminos absolutos<\/li>
    • El rendimiento en los \u00faltimos 12 meses, tambi\u00e9n en porcentaje y en t\u00e9rminos absolutos.<\/li><\/ul>


      Comparamos estos datos en nuestra evaluaci\u00f3n de modelos. Se da una calificaci\u00f3n ++ a los modelos cuyo valor ha subido m\u00e1s en los \u00faltimos 12 meses que en a\u00f1os anteriores. Se da una calificaci\u00f3n + a los modelos que han tenido un rendimiento positivo en los \u00faltimos 12 meses. Los modelos cuyo valor se ha mantenido m\u00e1s o menos igual en los \u00faltimos 12 meses se etiquetan con una o.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      El valor no siempre aumenta, pero el disfrute del modelo se mantiene. No obstante, los modelos cuyo valor ha bajado se revalorizan o, si el precio ha bajado mucho, se revalorizan m\u00e1s que en el periodo anterior. A veces la marea vuelve a cambiar, o modelos de los que no se esperaba que lo hicieran suben bruscamente de valor. Nuestro \u00edndice de valor, que se actualiza cuatro veces al a\u00f1o, ofrece m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto.<\/p>

      Un caso especial es el de los modelos que el fabricante sigue vendiendo nuevos. Por regla general, se ofrecen mejor en las ventas privadas que en los concesionarios. Por lo tanto, los modelos que a\u00fan est\u00e1n disponibles deben valorarse de forma ligeramente diferente a las rarezas. En este caso, ya existe una valoraci\u00f3n positiva si el valor del modelo ha bajado menos de un 10% o el modelo lleva ya mucho tiempo en el mercado. Entonces cabe esperar un aumento de valor, especialmente en el caso de los modelos de edici\u00f3n limitada.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Modelos probados<\/h2><\/div>
      Desgraciadamente, muchos modelos de coches preciosos ya no est\u00e1n disponibles en las f\u00e1bricas. Para ello se ha acu\u00f1ado el t\u00e9rmino \u201erarezas\u201c. La compra de rarezas, es decir, de modelos usados, entra\u00f1a por desgracia algunos riesgos. A los coleccionistas les interesan sobre todo los modelos sin defectos, con el embalaje original y los accesorios en perfecto estado. En el caso de CMC, esto incluye tambi\u00e9n certificados, folletos y accesorios.<\/div>
      \u00a0<\/div>
      El estado de los modelos o del embalaje no siempre se describe correctamente en los anuncios. Por desgracia, mis primeras \u201ecompras de segunda mano\u201c tambi\u00e9n salieron mal enseguida. El eje delantero de un Alfa Touring estaba roto. El soporte del faro delantero de un Mercedes SSKL estaba roto y el parabrisas suelto.<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \u00a0Evidentemente, el vendedor no tuvo suficiente cuidado al embalar el modelo y hab\u00eda aplastado ambos accesorios al cerrar el embalaje.<\/p>

      En ambos casos, me llev\u00e9 una gran decepci\u00f3n. Afortunadamente, pude devolver los modelos y me reembolsaron el dinero. Sin embargo, habr\u00eda sido mejor que los modelos estuvieran intactos, sobre todo si eran para hacer un regalo a otra persona, por ejemplo.<\/p>

      Por desgracia, algunos modelos tambi\u00e9n muestran signos de envejecimiento o fluctuaciones de calidad. Uno de los problemas son las llantas de radios defectuosas. La llanta se inflama y se oxida. Esto puede mejorarse con un poco de pulido met\u00e1lico, pero no tendr\u00e1 un aspecto realmente bonito. En los primeros modelos, la carrocer\u00eda se inflama, lo que se conoce como la \u201eplaga del cinc\u201c, que puede hacer que la carrocer\u00eda se desintegre con el tiempo. Por desgracia, tambi\u00e9n hay parabrisas agrietados, por ejemplo, en el Maserati 250 F1.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Para el modelo \u201eMint and Boxed\u201c, tambi\u00e9n es necesario saber exactamente qu\u00e9 accesorios se incluyen con el modelo. Por ejemplo, el Lancia D50 viene con un arrancador de aire comprimido. O el Bugatti t35 tiene peque\u00f1os caballetes de madera como accesorios en el paquete. Tambi\u00e9n hay pinzas, destornilladores o herramientas para abrir cap\u00f3s. Para no perderse nada de todo esto, es necesario un buen conocimiento del programa de modelos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Grados de condici\u00f3n<\/h2>

      Evaluamos no solo el modelo de coche en s\u00ed, sino tambi\u00e9n el embalaje. Hemos definido los siguientes grados de estado para los modelos:<\/p>

      Grados de condici\u00f3n de los modelos:<\/p>

      1-nuevo<\/strong>
      El estado 1 corresponde a modelos nuevos. S\u00f3lo se han sacado del embalaje para su inspecci\u00f3n y no presentan ning\u00fan defecto. Son completamente nuevos.<\/p>

      2-nuevo<\/strong>
      El grado de conservaci\u00f3n 2 corresponde a modelos en perfecto estado. Ya han sido sacados de su embalaje y expuestos en vitrinas, por ejemplo. Los modelos est\u00e1n impecables y sin polvo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      3-usado<\/strong>
      El grado 3 corresponde a modelos usados. Los modelos usados han sido expuestos abiertamente, por ejemplo. Pueden tener suciedad -polvo- o defectos de f\u00e1brica, por ejemplo, defectos de pintura.<\/p>

      4-usado<\/strong>
      El grado 4 corresponde a modelos usados. A los modelos usados pueden faltarles piezas, como fijaciones o retrovisores.<\/p>

      5-defecto<\/strong>
      El grado de condici\u00f3n 5 corresponde a los modelos defectuosos. Estos modelos presentan da\u00f1os visibles o deficiencias funcionales, como ejes o bisagras rotos.<\/p>

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      Tambi\u00e9n evaluamos los envases. En este caso se aplican las siguientes calificaciones:<\/p>

      Grados de condici\u00f3n para el embalaje:<\/p>

      1-nuevo<\/strong>
      El estado 1 corresponde a cajas nuevas, sin abrir y, por lo tanto, con todos los accesorios.<\/p>

      2-nuevo<\/strong>
      La categor\u00eda 2 corresponde a cajas en perfecto estado. Ya se han abierto, no presentan da\u00f1os e incluyen todos los accesorios y documentos.<\/p>

      3-usado<\/strong>
      El grado de conservaci\u00f3n 3 corresponde a cajas usadas. Pueden presentar peque\u00f1os signos de almacenamiento, como abrasiones o grietas, pero siguen siendo presentables. Los accesorios est\u00e1n completos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      4-usado<\/strong>
      La clasificaci\u00f3n 4 corresponde a cajas usadas. Presentan signos de almacenamiento, como abrasiones o grietas. Es posible que falten piezas de los accesorios.<\/p>

      5-defecto<\/strong>
      El grado de conservaci\u00f3n 5 se da a las cajas que est\u00e1n incompletas. Por ejemplo, falta la funda de cart\u00f3n o una pieza moldeada de poliestireno. Los accesorios tambi\u00e9n est\u00e1n incompletos<\/p>

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      Los accesorios de los modelos CMC var\u00edan. Por lo general, los modelos se suministran con:<\/p>

      • Pa\u00f1o de limpieza<\/li>
      • certificado<\/li>
      • Folleto<\/li><\/ul>

        entregados. Otras herramientas espec\u00edficas del modelo son<\/p>

        • Pinzas<\/li>
        • Herramientas para abrir cap\u00f3s<\/li>
        • Destornillador<\/li>
        • Herramientas para desmontar ruedas<\/li><\/ul>

          Tambi\u00e9n hay otros accesorios espec\u00edficos para cada modelo, como arrancadores de aire comprimido o caballetes de madera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Venta a comisi\u00f3n frente a venta directa<\/h2>

          Adem\u00e1s de vendernos tu modelo directamente, tambi\u00e9n ofrecemos ventas a comisi\u00f3n. En las ventas directas, usted recibe el dinero directamente de nosotros. Con las ventas a comisi\u00f3n, ofrecemos su modelo en nuestro nombre. Usted recibe los ingresos una vez vendido el modelo. Para ello cobramos una comisi\u00f3n del 15 % del precio de venta, como m\u00ednimo 30 euros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Proceso de venta directa<\/p>

          1. Su consulta<\/strong>
            Utilice nuestro formulario de consulta para facilitarnos los datos clave de su modelo.

            <\/li>
          2. Nuestra oferta<\/strong>
            Nuestros expertos determinan el valor y le enviamos nuestra oferta.

            <\/li>
          3. Finalizaci\u00f3n de la compra<\/strong>
            Si le gusta nuestra oferta, v\u00e9ndenos su modelo.

            <\/li>
          4. Pago
            <\/strong>Una vez que hayamos recibido y comprobado su modelo, transferiremos el precio de compra a su cuenta<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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            Procedimiento de venta a comisi\u00f3n<\/p>

            1. Su consulta<\/strong>
              Utilice nuestro formulario de comisiones para facilitarnos los datos clave de su modelo y los ingresos deseados.

              <\/li>
            2. Nuestra experiencia
              <\/strong>Nuestros expertos le asesorar\u00e1n sobre la venta y analizar\u00e1n con usted el proceso de venta.

              <\/li>
            3. Publicaciones y listas<\/strong>
              Usted nos env\u00eda su modelo. Creamos im\u00e1genes y listamos el modelo en nuestro sistema.

              <\/li>
            4. Pago
              <\/strong>Una vez vendido su modelo, le transferiremos a su cuenta el precio de venta menos las tasas 15%.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Motivation Modellautos interessieren uns schon von Kindesbeinen an. Als Kind startete man mit Matchbox, Siku und Wiking Modellen und begann diese zu Sammeln. Mit der Zeit wurde die Sammlung immer gr\u00f6\u00dfer. In den achtziger Jahren kamen dann 1:18er Modelle zun\u00e4chst von Bburago und sp\u00e4ter von vielen anderen Herstellern dazu. Unter Sammleraspekten war damals der Bburago […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-39167","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39167"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39195,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39167\/revisions\/39195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}