Amalgam Jaguar XKSS (1957) | Edici\u00f3n limitada 1:8. Modelo de coleccionista de alta calidad a escala 1:8<\/p>\n
A menudo conocido como el primer superdeportivo del mundo, el XKSS era la versi\u00f3n de carretera del D-Type, dominador de Le Mans, que gan\u00f3 en 1955, 1956 y 1957. Jaguar se retir\u00f3 de la competici\u00f3n al final de la temporada de 1956 (los equipos privados corrieron en 1957) y se quedaron con varias construcciones terminadas y parcialmente terminadas. En un intento por recuperar parte de la inversi\u00f3n y entrar en el mercado estadounidense, cada vez m\u00e1s lucrativo para los deportivos europeos, se convirtieron a una especificaci\u00f3n de carretera.<\/p>\n
S\u00f3lo se introdujeron peque\u00f1os cambios en la estructura b\u00e1sica del D-Type, conservando el motor original de 3,4 litros y 262 CV. Se a\u00f1adi\u00f3 una puerta para el acompa\u00f1ante, se suprimi\u00f3 la gran aleta situada detr\u00e1s del conductor y el tabique entre el asiento del acompa\u00f1ante y el del conductor. Se realizaron m\u00e1s cambios espec\u00edficamente para el mercado americano: Se a\u00f1adi\u00f3 un parabrisas cromado de ancho completo; se a\u00f1adieron paneles laterales a las puertas del conductor y del acompa\u00f1ante; se incorpor\u00f3 un techo de tela plegable para proteger de la intemperie; se a\u00f1adieron parachoques cromados delante y detr\u00e1s (un elemento de estilo que se utiliz\u00f3 m\u00e1s tarde en el E-Type); las luces traseras del XK140 se montaron m\u00e1s arriba en las aletas; se a\u00f1adieron finas tiras cromadas a los bordes del revestimiento de las luces delanteras. Steve McQueen y James Hull tuvieron sendos XKSS, y el primero se refer\u00eda a su coche como la \u201eRata Verde\u201c.<\/p>\n
Veinticinco coches se construyeron al menos a medias antes de que un incendio en la f\u00e1brica de Browns Lane en 1957 destruyera nueve de los coches, dejando solo diecis\u00e9is XKSS a la venta. En 2017, Jaguar entreg\u00f3 los nueve deportivos XKSS \u201eperdidos\u201c a un selecto grupo de coleccionistas y clientes, completamente nuevos pero utilizando n\u00fameros de chasis de la \u00e9poca. Todos los coches se vendieron a un precio de m\u00e1s de un mill\u00f3n de libras cada uno.<\/p>\n
Este perfecto modelo de amalgama a escala 1:8 del Jaguar XKSS ha sido fabricado y acabado a mano en nuestros talleres con la colaboraci\u00f3n y el apoyo de Jaguar en cuanto a acabados, materiales, im\u00e1genes de archivo y dibujos originales. El uso de escaneados digitales de alta precisi\u00f3n del veh\u00edculo original nos ha permitido reproducir perfectamente cada detalle a escala. Adem\u00e1s, ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingenier\u00eda y dise\u00f1o para garantizar la total exactitud de la representaci\u00f3n.<\/p>\n
El Jaguar XKSS est\u00e1 limitado a s\u00f3lo 199 unidades.<\/p>\n
N\u00famero de art\u00edculo: M5541<\/p>\n
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