{"id":5439,"date":"2026-07-13T14:22:06","date_gmt":"2026-07-13T12:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&#038;p=5439"},"modified":"2026-07-13T20:08:58","modified_gmt":"2026-07-13T18:08:58","slug":"ferrari-250-gto-version-de-carreras-targa-florio-1962-86","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/ferrari-250-gto-rennversion-targa-florio-1962-86\/","title":{"rendered":"CMC Ferrari 250 GTO, versi\u00f3n de carreras Targa Florio 1962 #86 - 1\/18"},"content":{"rendered":"<h3>CMC Ferrari 250 GTO, versi\u00f3n de carreras Targa Florio 1962 #86<\/h3>\n<div>\n<ul>\n<li>Modelo met\u00e1lico de precisi\u00f3n ensamblado a mano como volante a la izquierda compuesto por 1.848 piezas, de las cuales 1.224 son s\u00f3lo piezas met\u00e1licas<\/li>\n<li>Reproducci\u00f3n aut\u00e9ntica de la imagen de carreras de la Targa Florio<\/li>\n<li>Parte delantera de dise\u00f1o muy atractivo con tapas desmontables para las tres tomas de aire.<\/li>\n<li>Trampillas m\u00f3viles para la boca de llenado de agua de refrigeraci\u00f3n en el cap\u00f3 y la boca de llenado de aceite en el lado derecho del veh\u00edculo a la altura de la luneta trasera<\/li>\n<li>Limpiaparabrisas de dise\u00f1o delicado con escobilla de goma aut\u00e9ntica<\/li>\n<li>Cap\u00f3 abatible con barra de soporte para mantenerlo abierto con cierres r\u00e1pidos funcionales y protecci\u00f3n adicional de la correa de cuero.<\/li>\n<li>Puertas funcionales con ventanas correderas m\u00f3viles<\/li>\n<li>Apertura del maletero con barra de apoyo y rueda de repuesto interior<\/li>\n<li>Boca de llenado del dep\u00f3sito trasero con tap\u00f3n de apertura<\/li>\n<li>Ruedas de radios perfectamente dise\u00f1adas con radios de alambre de acero inoxidable dibujados a mano y con tetones. Cierres centrales Borrani atornillables con rosca derecha\/izquierda.<\/li>\n<li>Tendido de cables \/ cableado<\/li>\n<li>Dise\u00f1o fiel al original del interior del veh\u00edculo con equipamiento de estilo de competici\u00f3n, como jaula antivuelco y cinturones de seguridad. Asientos con ribete de cuero y tapicer\u00eda textil aut\u00e9ntica.<\/li>\n<li>Salpicadero coherente y retractilado con todos los instrumentos de visualizaci\u00f3n e interruptores de control<\/li>\n<li>Reproducci\u00f3n exacta del elaborado conjunto del suelo con reproducci\u00f3n protot\u00edpica de la suspensi\u00f3n delantera y trasera, el dep\u00f3sito de aceite del sistema de lubricaci\u00f3n por c\u00e1rter seco y el dep\u00f3sito de gasolina, cada uno de ellos fabricado en chapa de acero inoxidable, as\u00ed como un impresionante dise\u00f1o del tubo de escape de competici\u00f3n.<\/li>\n<li>Placa base de acero inoxidable desenroscable y acabado brillante de alto brillo<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p>Piezas desviadas en comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n est\u00e1ndar del modelo:<\/p>\n<ul>\n<li>Retiradas las tapas de las tres tomas de aire delanteras (piezas en el embalaje)<\/li>\n<li>Omisi\u00f3n de las luces de posici\u00f3n del guardabarros delantero<\/li>\n<li>Tomas de aire delanteras modificadas con dise\u00f1o vertical y ovalado<\/li>\n<li>Luces adicionales incorporadas en la zona delantera izquierda\/derecha<\/li>\n<li>Sin retrovisores exteriores; sin ventilaci\u00f3n en la luneta trasera<\/li>\n<li>Placa de matr\u00edcula trasera con borde de cinta adhesiva y homologaci\u00f3n 13134\/L4<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h4>Descripci\u00f3n del veh\u00edculo original:<\/h4>\n<div>Poco despu\u00e9s de las primeras carreras, este coche sacudi\u00f3 la escena, ya fuera en circuitos de alta velocidad o en sinuosas carreteras de monta\u00f1a, un GTO se siente como en casa en todas las pistas y es capaz de ofrecer un rendimiento extraordinario.<br \/>\nEste fue tambi\u00e9n el caso en la 46\u00aa Targa Florio el domingo 6 de mayo de 1962, cuando el equipo de pilotos italianos Giorgio Scarletti y Pietro Ferraro participaron en esta carrera de resistencia en su Ferrari 250 GTO con su llamativa librea bicolor y el n\u00famero de salida 86. La cl\u00e1sica vuelta de Madonie (Piccolo) de 72 kil\u00f3metros se dio 10 veces, lo que significa que al final hubo que recorrer una distancia de 720 kil\u00f3metros.<br \/>\nEl circuito discurre por carreteras p\u00fablicas de monta\u00f1a en el \u00e1rea metropolitana de Palermo, con salida y llegada en la localidad de Cerda, y cuenta con unas 900 curvas que exigen a los pilotos horas de m\u00e1xima concentraci\u00f3n y habilidad al volante. Multitudes de gente, a menudo peligrosamente al borde de la carretera, formaciones rocosas, \u00e1rboles y profundos abismos son el tel\u00f3n de fondo para los pilotos a la hora de competir por la victoria en las pistas, a menudo bacheadas y polvorientas. Los veh\u00edculos arrancan individualmente a intervalos de 20 segundos porque las estrechas carreteras hacen impensable una salida en pelot\u00f3n e incluso las maniobras de adelantamiento son extremadamente dif\u00edciles. Un piloto experimentado puede completar el circuito en menos de 40 minutos, lo que corresponde a una velocidad media de unos 100 kil\u00f3metros por hora.<br \/>\nEl equipo GTO Scarlatti\/Ferraro super\u00f3 esta prueba a la perfecci\u00f3n y cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta como ganador de la clase GT tras 7h:22m:8.100s. En la clasificaci\u00f3n general, este tiempo fue suficiente para un excelente cuarto puesto.<br \/>\nUna prueba m\u00e1s de que el Ferrari 250 GTO se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en un ganador en serie y apenas tiene rivales serios a los que temer.<\/div>\n<p>N\u00famero de art\u00edculo: M-156<\/p>\n<p>2-nuevo<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M-156 &#8211; 2-neuwertig &#8211; 1150,00 \u20ac<\/p>","protected":false},"featured_media":60777,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[537],"product_cat":[17,18,63,45,136,20,21],"product_tag":[],"class_list":["post-5439","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-cmc","product_cat-angebot","product_cat-cmc","product_cat-ferrari","product_cat-neuzugang","product_cat-raritaet","product_cat-titel","product_cat-verfuegbar","pa_automarke-ferrari","pa_decade-1960s","pa_fahrzeugtyp-gt-rennen","pa_farbe-braun","pa_limitiert-ja","pa_massstab-1-18","pa_modelmarke-cmc","pa_modeltyp-alles-zum-oeffnen","pa_modeltyp-fertigmodell","pa_status-beim-hersteller-ausverkauft","pa_verfuegbarkeit-sofort-verfuegbar","pa_zustand_modell-2-neuwertig","pa_zustand_verpackung-2-neuwertig","first","instock","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5439"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69243,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5439\/revisions\/69243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5439"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5439"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}