CMC Ferrari 375 MM Spider, rojo, #9 Edici\u00f3n limitada 1500 piezasModelo de colecci\u00f3n de alta calidad a escala 1:18 M-306<\/p>\n
El CMC Ferrari 375 MM es una leyenda V12 de la d\u00e9cada de 1950. Construido para la Mille Miglia con 340 CV y carrocer\u00eda Pinin-Farina, hoy es uno de los cl\u00e1sicos m\u00e1s exclusivos. Su potencia y elegancia lo convierten en el sue\u00f1o de todo coleccionista.<\/p>\n
El chasis 0382 comenz\u00f3 su carrera c\u00f3modamente en el stand de Cinetti Ferrari en el 2\u00ba Sal\u00f3n Mundial del Autom\u00f3vil de Nueva York en enero de 1954, tras lo cual el coche fue entregado a William Spear en Palm Beach. Spear y Jack Rutherford corrieron con mucho \u00e9xito hasta febrero de 1955, cuando el coche pas\u00f3 a Duncan Black, que tambi\u00e9n lo corri\u00f3 durante mucho tiempo, hasta agosto de 1959.
\nEl siguiente propietario, el Dr. George Burke, tambi\u00e9n conserv\u00f3 el coche durante un tiempo relativamente largo hasta que pas\u00f3 a manos de Colin Crabbe de Inglaterra en mayo del 71, pero s\u00f3lo durante cinco d\u00edas, tras lo cual Joel Finn se convirti\u00f3 en el nuevo propietario. Es de suponer que el 375 MM no estaba en muy buenas condiciones en aquel momento, y Finn lo compr\u00f3 por 2.400 d\u00f3lares. Aunque al a\u00f1o siguiente no se inform\u00f3 de ning\u00fan trabajo de renovaci\u00f3n significativo en el coche, el precio de venta subi\u00f3 a unas cuatro veces esa cantidad, pagada por Ian Gunn. En 1974 puso el Ferrari a la venta por un precio anunciado de 25.000 d\u00f3lares.
\nAl parecer, nadie acept\u00f3 la oferta, Gunn falleci\u00f3 en diciembre de 2008 y Keith Duly ofreci\u00f3 el coche en su lugar. Desde febrero de 2010, el chasis 0382 pertenece a Andreas Mohringer, de Salzburgo, que lo utiliza mucho en eventos de coches cl\u00e1sicos. Por cierto, el chasis 0382 tambi\u00e9n es uno de los coches afectados por las diversas campa\u00f1as de reestampado; posteriormente fue reestampado con el n\u00famero de chasis 0376.<\/p>\n
El modelo representa el estado del Ferrari 375 MM tal y como lo condujo William Spear en el Gran Premio de Savanna el 15 de marzo de 1954 con el n\u00famero de salida 9; Spear logr\u00f3 el segundo puesto en la clasificaci\u00f3n general y el segundo puesto en la clasificaci\u00f3n por clases. En aquella \u00e9poca, el asiento del pasajero estaba cerrado por una cubierta para mejorar la aerodin\u00e1mica; esta cubierta forma parte de nuestro volumen de suministro para que puedas modelar el coche como es debido.<\/p>\n
CMC Ferrari 375 MM, n\u00famero de art\u00edculo: M-306<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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