\u00dcber zwanzig Jahre nach der Markteinf\u00fchrung des legend\u00e4ren Enzo \u2013 dem ersten Die-Cast-Modell, das die Standards f\u00fcr Sammlermodelle neu definierte \u2013 geht BBR einen weiteren Schritt nach vorn. Der neue Ferrari 488 Pista im Ma\u00dfstab 1:18 ist mehr als nur ein Modell. Er ist die Kr\u00f6nung von Erfahrung, Forschung und einer unstillbaren Detailverliebtheit.<\/p>\n
Ein exklusives, vollst\u00e4ndig zu \u00f6ffnendes Die-Cast-Metall-Projekt, das in dieser Pr\u00e4zision noch nie dagewesen ist. Jedes Element wurde entwickelt, um einen neuen H\u00f6hepunkt zu erreichen: von der hochwertigen Mehrschichtlackierung bis zur extrem detailgetreuen Nachbildung der Kohlefaser; von den T\u00fcren und der Motorhaube mit realistischen Mechanismen bis zum luxuri\u00f6sen Interieur.<\/p>\n
Ein einzigartiges Modell. Ein neuer Ma\u00dfstab f\u00fcr hochwertige Sammlerst\u00fccke.<\/p>\n
Der Ferrari 488 Pista tritt in die Tradition der renommierten V8-Sondermodelle von Ferrari, die das Serienmodell in eine extreme, leichte und rennstreckenorientierte Version verwandeln. Der 488 Pista ist vom Rennsport inspiriert, insbesondere von den Ferrari Challenge- und GTE-Programmen. Das Design des 488 Pista ist konsequent auf Performance ausgelegt. Der markante Lufteinlass (S-Duct) auf der Motorhaube leitet Luft und erh\u00f6ht so den Anpressdruck. Am Heck sorgen die leichtere Lexan-Heckscheibe und ein feststehender Spoiler f\u00fcr aerodynamischen Abtrieb. Das Ergebnis: maximale Bodenhaftung und Stabilit\u00e4t selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten.<\/p>\n
mit Basis und Vitrine<\/p>\n
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