CMC Mercedes-Benz W154 ; GP Allemagne #16, Seaman, 1938 – 1/18

• Modèle de précision en métal assemblé à la main à partir de plus de 530 pièces
• Capot amovible
• Réplique fidèle du moteur V12 avec de nombreux détails et une position de montage désaxée
• Grille de radiateur faite à la main en fils d'acier inoxydable, soudés individuellement
• Roues amovibles au design à rayons filigranes avec pneus authentiques
• Tableau de bord avec instruments représentés avec précision
• Siège de cockpit avec revêtement textile véritable
• Pare-brise mobile
• Finition brillante au plus fin des éclats

Richard „Dick“ Seaman, né en 1913, fut l'un des pilotes de course britanniques les plus talentueux de l'époque d'avant-guerre. Cela n'échappa pas à la maison Daimler-Benz et Alfred Neubauer, alors directeur de course chez Mercedes, engagea Dick Seaman comme pilote d'usine en 1937. Seaman rejoignait ainsi la troupe des pilotes titulaires Caracciola, von Brauchitsch et Lang, devenant le quatrième pilote.
Le 24 juillet 1938 devait être une heure de gloire au sens propre pour Dick Seaman. Ce jour-là, le Grand Prix d'Allemagne s'est déroulé sur le Nürburgring devant environ 350 000 spectateurs. Dick Seaman a remporté cette course après un déroulement très dramatique au volant d'une Mercedes-Benz W154 portant le numéro de départ 16 et une calandre peinte en vert comme signe d'identification bien visible de sa monoplace.
Dick Seaman pouvait être fier de ce succès, qu'il avait amplement mérité grâce à son talent de pilote et à sa nature posée.
Près d'un an plus tard, en 1939, lors de la course de Spa, le jeune et sympathique pilote connut son destin. Alors qu'il menait largement sous une pluie battante, il fut victime d'un accident qui lui fut fatal. Voilà pour la CMC Mercedes-Benz W154 Seaman.