Martisan Modelcars24 Ferrari 250 GTO Chassis 4153 GT one of 50 – 1/18

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Description

Martisan Modelcars24 Ferrari 250 GTO Chassis 4153 GT mit Kupferkarosserie one of 50

Martisan produit pour nous en exclusivité 50 modèles en livrée Racing. Notre modèle est le numéro de châssis 4153 GT. Ce sera probablement la seule version de course de la Martisan GTO. La particularité de ce modèle est que les papillons de gaz peuvent être actionnés par la pédale d'accélérateur !

Dieses Fahrzeug wurde das erste Mal im Mai 1963 bei 1000 Kilometer Nürburgring Rennen von Pierre Dumay eingesetzt. In 1963 starte Dumay mit der Startnummer 25 in Lemans. Er erzielte den 4. Platz in der Gesamtwertung und den 2. Platz in der 3,0 Liter Klasse. In der Tour de France Livery wurde 4153GT bereits von CMC produziert, M-157. In unserer LeMans Livery wurde das Modell noch nicht in diesem Detaillierungsgrad im Maßstab 1:18 realisiert. Unserer silberner GTO Chassis 4153 GT wird so gestaltet, wie er 1963 von Pierre Dumay in Lemans eingesetzt wurde. Der heutige Besitzer David McNeil hat dieses Auto mit viel Aufwand in den 1963er Zustand versetzt.

Der Martisan Ferrari 250 GTO  mit Kupferkarosserie ist ein sehr detailliertes Modell vom Ferrari 250 GTO im Maßstab 1:18 und ist eines der detailliertesten und hochwertigsten Modelle, die wir kennen. Die Karosserie wird aus Kupferblech gefertigt, was Blasenbildung und Alterung der Farbe verhindert und eine langfristige Konservierung gewährleistet. Alle Verglasungen, auch die der Scheinwerferabdeckungen werden aus echtem gehärtetem Glas gefertigt. Jedes Modell wird von professionellen Technikern sorgfältig gefertigt, wobei die Handwerkskunst das Niveau von Uhrmachern erreicht und die gesamte Präzisionsmontage von einem Techniker verantwortlich durchgeführt wird. Es ist das weltweit erste statische Automodell im Maßstab 1:18, das mit einem Hinterachsdifferenzial ausgestattet ist und das erste, das gehärtetes Glas verwendet, wodurch die Wirkung von echtem Autoglas perfekt nachgebildet wird. Die präzisionsgefertigte Motorraumstruktur vollständig aus Kupfer ermöglicht es Ihnen, den Innenraum des tatsächlichen Fahrzeugs anhand des Modells intuitiv zu verstehen. Das realistisch proportionierte Cockpit-Interieur ist fein detailliert und verfügt über eine lebensechte Textur, die Ihnen das Gefühl gibt, dort zu sein. Die Räder ahmen die Struktur von Vakuumreifen nach und erzielen so die Druck- und Unterdruckeffekte eines echten Autostands. Das gesamte Fahrzeug besteht aus 35 beweglichen Teilen, sodass Sie durch die Erkundung des Modells die Geschichte nachbilden können. Weitere Details warten darauf, von Ihnen entdeckt zu werden. Martisan übertrifft damit den Detailreichtum und die Qualität der verwendeten Materialen im Vergleich zu allen uns bekannten Herstellern. Das Modell wird ab Ende Oktober 2025 ausgeliefert.

 

Sur notre blog, vous trouverez une vidéo et d'autres informations sur le modèle. Vous pouvez accéder au blog en cliquant sur cliquez ici.

- Direction fonctionnelle, réplique de la voiture originale
- Réservoirs de carburant en métal avec structure interne et externe originale
- Couvercle du réservoir de carburant ouvrable
- Les pneus en caoutchouc simulent un pneu rempli d'air
- Amortisseurs réalistes
- Les disques de frein reproduisent la couleur et les détails de l'original
- Les moyeux de roue sont fabriqués à la main avec des rayons de 0,3 mm
- Tous les accessoires du moteur sont soigneusement reproduits
- Carrosserie conforme à l'original en tôle de cuivre
- Vitrages en verre véritable

Artikelnummer: MCars-4

 

Modèle : Martisan 8-1-1-1

Informations complémentaires

Poids 1,5 kg
Dimensions 38 × 17 × 14 cm
Marque de voiture

Décennie

Type de véhicule

Marque de vêtements

Couleur

Limitée

Règle graduée

Disponibilité

état_modèle

état_emballage

Type de modèle

,

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Consignes de sécurité

Modèle de collection pour adultes, ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans, en raison des pièces susceptibles d'être avalées.

Informations du fabricant :
modelcars24, Ant Flintenkamp 8, 26632 Ihlow, Allemagne
personne responsable :
Dr. Klaus Jeschke