BBR Ferrari 250 GTO 1964 – Rouge | 1:18

Ce véhicule représente une phase formatrice du sport automobile du début des années 1960. Conçu pour une utilisation routière aussi bien que pour la compétition professionnelle, la nomenclature représente Gran Turismo Omologata. La désignation du modèle découle directement des spécifications techniques et indique la cylindrée exacte d'un seul cylindre du moteur V12 de 3,0 litres.

Au cours des affrontements intenses du Championnat international des constructeurs de GT – en particulier dans la rivalité directe avec Cobra –, une évolution technique continue était essentielle. Pour la saison de course 1964, la Scuderia a donc présenté une évolution, documentée sous le nom de Série II ou Version 64. Cette version se caractérise principalement par une forme de carrosserie fondamentalement modifiée et des améliorations aérodynamiques ciblées. Selon les archives historiques, seuls trois châssis ont été fabriqués départ usine dans cette nouvelle spécification, tandis que quatre autres véhicules de la première série ont été équipés ultérieurement de cette carrosserie révisée.

Le modèle de collection reproduit fidèlement les lignes aérodynamiques spécifiques et l'histoire complexe de la construction de ce véhicule V12. Il offre un aperçu factuel et authentique d'un chapitre central de l'histoire des courses GT et convainc par une mise en œuvre précise des plans de construction originaux.