BBR Ferrari 410 Superamerica Série III SN 1477 SA – Blanc | 1:18

Im Jahr 1955 wurde das ursprüngliche Konzept erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Es richtete sich an eine exklusive Käuferschaft, die höchste Fahrleistungen mit kompromisslosem Luxus verbinden wollte. Die im Oktober 1958 auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Serie III bildete die finale Evolutionsstufe. Sie markierte den technischen Höhepunkt in der Entwicklung des von Aurelio Lampredi konstruierten V12-Motors mit langem Motorblock für den Straßenverkehr. Die Fertigung lief über einen sehr kurzen Zeitraum bis Juni 1959, bevor das Fahrzeug vom 400 Superamerica abgelöst wurde.

Lediglich zwölf Exemplare wurden von Pinin Farina karossiert und an ausgewählte Persönlichkeiten, Industrielle sowie bedeutende Sammler ausgeliefert. Das Chassis mit der Seriennummer 1477 SA ging an Bill Harrah, einen bekannten Casino-Magnaten und Automobilsammler aus Reno. In seinem Besitz wurde das ursprünglich in Weiß ausgelieferte Fahrzeug später rot lackiert sowie mit einer Einscheibenkupplung und Scheibenbremsen modifiziert. Harrah stellte die Langstreckenqualitäten und die hohe Reisegeschwindigkeit der Konstruktion unter Beweis, indem er die Distanz von Reno nach Las Vegas – rund 680 Kilometer – inklusive Tankstopps in nur drei Stunden und fünfundvierzig Minuten zurücklegte.