Collection MR Ferrari 296 Speciale A – Rouge Dino | 1:18

Le modèle se distingue par sa stratégie spécifique de contrôle de l'extra-boost, qui exploite les capacités du système de propulsion électrique pour générer temporairement une puissance supplémentaire. Cette fonction est exclusivement accessible dans le réglage dit ‚ Qualify ‘ du sélecteur eManettino. Son objectif principal est de fournir un gain de puissance ciblé lors de la sortie des virages et de réduire ainsi de manière mesurable les temps au tour sur circuit.

Sur le tableau de bord, un affichage incurvé situé à droite du compte-tours informe en permanence le conducteur de la réserve d'énergie restante du système hybride. En pratique, la capacité de cette technologie peut être démontrée à l'aide de données de piste concrètes : sur le circuit de Fiorano, l'extra-boost peut être utilisé jusqu'à 14 fois sur une distance de deux tours. Sur le circuit du Mugello, la gestion du système autorise un total de 15 intervalles de boost au cours d'un seul tour.