BBR Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto – Jaune Modena | 1:18

Au Salon de l'automobile de Paris en 1959, Ferrari a présenté un nouveau véhicule pour la course GT. La 250 GT Berlinetta avec un empattement raccourci, bientôt connue dans le monde entier sous l'abréviation anglaise SWB (Short Wheel Base), s'est rapidement imposée comme un véhicule dominant dans les courses d'endurance. Elle a été utilisée avec un succès considérable par les pilotes d'usine et par des clients privés ambitieux.

Le véhicule représente le développement cohérent de la 250 GT Berlinetta Tour de France. L'empattement a été réduit de 2 600 à 2 400 millimètres. Le suffixe italien pas court la distinction précise de ces voitures, principalement développées pour le sport automobile exigeant. La 250 GT SWB est historiquement significative, non seulement en raison de sa forme de carrosserie distinctive et intemporelle, mais aussi d'un point de vue technique : elle fut la première automobile de la marque à être équipée de freins à disque.

Ce modèle de collection haut de gamme arbore la livrée authentique du Giallo Modena, complétée par un intérieur vert reproduit avec précision.