BBR Ferrari 410 Superamerica Série III SN 1387 SA – Bleu Métal Foncé | 1:18

Ce véhicule exclusif s'adressait initialement à une clientèle d'élite exigeant des performances de pointe combinées à un luxe sans compromis. Présentée en octobre 1958 au Salon de l'automobile de Paris, la Série III représentait le stade d'évolution final du modèle. Elle marquait l'apogée technique du développement de ce véhicule conçu par Aurelio Lampredi „Moteurs V12 à “bloc long" pour les véhicules routiers. La production s'est poursuivie pendant une très courte période jusqu'en juin 1959, avant que la série de remplacement ne soit lancée.

Seulement 12 exemplaires de la Série III ont été fabriqués. Tous ont été carrossés par Pinin Farina compris et livrés à un cercle restreint d'industriels, de célébrités et de collectionneurs automobiles importants.

En été 1960, Peter Van Gerbig a acheté le modèle exact de ce modèle réduit avec le Numéro de châssis 1387. Il a immédiatement fait ramener la voiture à l'usine après l'achat pour y faire remplacer les sièges de série par Scaglietti par des sièges baquets spéciaux, basés sur ceux de la 250 GT Berlinetta (SWB) de course. Ceux-ci offraient une ergonomie nettement améliorée au propriétaire, qui était de grande taille. Dans le cadre de cette transformation historique d'usine, tout l'intérieur a été somptueusement retapissé de cuir rouge.