BBR Ferrari 849 Testarossa Spider – Bleu Corsa | 1:18

Die offene Variante dieses leistungsstarken Hybrid-Sportwagens verfügt über ein versenkbares Hardtop (RHT), das sich innerhalb von nur 14 Sekunden bedienen lässt. Ein ausgeklügeltes Windschott-System teilt den einströmenden Luftstrom und leitet ihn präzise in zwei kleine, bodennahe Einlässe im Sitzbereich ab.

Das im Jahr 2025 präsentierte Vorbild ist eine Hommage an die historische Namensgebung, die 1956 bei der 500 TR eingeführt wurde und traditionell auf die rot lackierten Zylinderköpfe verweist. Die Formensprache kombiniert scharfe, präzise Linien mit Designelementen der Sportprototypen aus den 1970er-Jahren. Die Frontpartie, bei der ein querverlaufendes Element die Scheinwerfer verbindet, zitiert die aktuelle Design-DNA der Modelle 12Cilindri und F80. Technisch anspruchsvoll sind die speziell geformten Türen, die als aerodynamische Kanäle zur effizienten Motorkühlung fungieren. Am Heck sorgt ein patentiertes Aerodynamik-System mit stilistischen Anleihen an den legendären 512 S für optimalen Luftfluss. Als direkter Nachfolger der SF90 Stradale nutzt das Fahrzeug einen modernen Plug-in-Hybrid-Antrieb, der einen V8-Biturbomotor mit drei Elektromotoren vereint.