BBR Ferrari F8 Tributo – Rouge | 1:18

Le modèle se présente dans la peinture classique Rosso Corsa 322, accentuée par une double bande argentée Nürburgring et noire, exécutée avec précision. Les étriers de frein jaunes créent des contrastes techniques, tandis que l'intérieur est doté de sièges reproduits en détail dans la teinte sable noir avec des bandes d'accentuation rouges. La pièce de collection est montée sur un socle noir mat bordé de fines coutures décoratives rouges.

Présenté en 2019, le véhicule d'origine marque l'apogée du développement des moteurs V8 de Maranello. La dénomination se veut un hommage direct au moteur V8 le plus puissant jusqu'à présent monté dans un véhicule de série de la marque. La partie avant est essentiellement caractérisée par le canal aérodynamique en S, qui dirige le flux d'air du pare-chocs avant vers le capot. Pour créer l'espace nécessaire à ce système, des phares Full LED, extrêmement plats et horizontaux, ont été conçus. Des entrées d'air fonctionnelles au-dessus des feux, ainsi que sur les flancs du véhicule, garantissent dans le modèle d'origine un refroidissement optimal du système de freinage massif et du groupe motopropulseur. Une lunette arrière formée en trois parties permet d'apercevoir le moteur et s'intègre de manière fluide, du point de vue aérodynamique, aux lignes de l'aileron arrière.