CMC Ferrari 250 GTO, Le Mans, 1962 #19 version signée “Jean Guichet” - 1/18

Description

CMC Ferrari 250 GTO, Le Mans, 1962 #19, version “ Jean Guichet ”

Jean Guichet a attesté de son appréciation et de la qualité exceptionnelle du modèle spécial en signant le capot de l'édition spéciale.

• Modèle de précision en métal assemblé à la main en tant que volant à gauche composé de 1 867 pièces, dont 1 234 pièces uniquement en métal
• Reproduction authentique de l'apparence de la course du Mans
• Partie avant très agréablement conçue avec des caches amovibles pour les trois prises d'air
• Clapets mobiles pour la tubulure de remplissage d'eau de refroidissement sur le capot et la tubulure de remplissage d'huile côté droit du véhicule à hauteur de la lunette arrière
• Essuie-glace filigrane avec balai d'essuie-glace en caoutchouc véritable
• Capot de moteur relevable avec barre d'appui pour le maintenir ouvert, avec des fermetures rapides fonctionnelles et une protection supplémentaire par lanière de cuir
• Portes fonctionnelles avec fenêtres coulissantes mobiles
• Capot de coffre ouvrable avec barre d'appui et roue de secours intérieure
• Goulot de remplissage du réservoir arrière avec bouchon ouvrable
• Roues à rayons parfaitement conçues avec des rayons en fil d'acier inoxydable insérés et nervurés à la main. Fermetures centrales Borrani vissables avec filetage à droite/gauche
• Pose de lignes / Câblage
• Aménagement réaliste de l'intérieur du véhicule avec des équipements de course, comme la cage de retournement et les ceintures de sécurité. Sièges avec bordure en cuir et revêtement en textile véritable
• Tableau de bord cohérent et conçu dans un design de vernis rétractable avec tous les instruments d'affichage et les boutons de commande
• Reproduction exacte du groupe de plancher complexe avec reproduction fidèle de la suspension avant et arrière, du réservoir d'huile du système de lubrification à carter sec et du réservoir d'essence, tous fabriqués en tôle d'acier inoxydable, ainsi qu'une conception impressionnante de la sortie du système d'échappement de course.
• Plaque de fond dévissable en tôle d'acier inoxydable et peinture brillante

Numéro d'article : M-174

2-comme neuf dans son emballage d'origine non ouvert !