CMC Ferrari 375 MM Spider, white with blue stripes Various races, mâts Gregory Limited Edition 1500 pièces

Description

CMC Ferrari 375 MM Spider, white with blue stripes Various races, Masten Gregory Limited Edition 1500 piècesModèle de collection de haute qualité à l'échelle 1:18, M-304

La Ferrari 375 MM Spider est une légende V12 des années 1950. Construite pour les Mille Miglia avec 340 chevaux et une carrosserie Pinin-Farina, elle fait aujourd'hui partie des classiques les plus exclusifs. Sa puissance et son élégance en font le rêve de tout collectionneur.

La voiture a été livrée à la Scuderia Ferrari en 1953 et lors de sa première participation à une course, Farina /
Magnioli s'est tout de suite classé premier aux 1000 km de Buenos Aires. Deux mois seulement
plus tard, la voiture est allée à Masten Gregory, qui l'a rapidement détruite à l'entraînement. Le site
La reconstruction a eu lieu à l'usine et, à partir de là, les choses se sont nettement améliorées sur le plan de la technique de course.
En janvier 55, A.V. Dayton acheta la voiture pour l'offrir au gendre de Gregory, Dale Duncan.
de mettre à disposition. Jusqu'en janvier 57, une période riche en courses s'ensuit, également marquée par de nombreuses
A.D. Logan a acheté la voiture pour la vendre à Dean Knight après deux courses.
de la revendre. Celui-ci a continué à faire rouler la voiture jusqu'en mars 61 et l'a ensuite mise en vente.
Au cours des douze années qui suivirent, la voiture changea pas moins de huit fois de propriétaire et
n'avait plus de moteur à la fin, alors Gavin Bain, propriétaire à partir de juillet 73, a acheté un moteur étranger de
sur une Ferrari 330 GT 2+2.
Par l'intermédiaire d'un autre propriétaire, Chassis 370 est finalement parvenu à Peter Gläsel en Allemagne, où il a été vendu.
une restauration complète a été effectuée - y compris le remplacement du moteur étranger par le
d'origine, ce qui a pris tout de même deux ans. Mais ensuite, le moment est venu
Chassis 370 a de nouveau enthousiasmé les spectateurs lors de nombreux événements, jusqu'en 2005, date à laquelle il est parti en retraite.
la voiture à G. Trust aux États-Unis et sept ans plus tard à Steve Wyatt en Australie. Une
restauration supplémentaire et la certification par Ferrari Classiche ont fourni la base d'un
une autre apparition à la Mille Miglia 2014

Numéro d'article : M-304