Description
CMC Jaguar C Type, 1954, Carrera Panamericana, Fancisco Ibarra / Fernando Pinal #13
De la fin de l'année 1952 à 1955, la Type C s'est retrouvée sur de nombreux circuits de course célèbres et a été conduite avec succès par les pilotes vedettes des années 50. Les pilotes se délectaient du succès de la voiture et la marque Jaguar se délectait du succès des pilotes victorieux. Quel que soit le défi de la compétition, il y avait toujours une équipe dans une Type C pour le relever. Ce fut le cas lors de la Carrera Panamericana, l'épreuve de sport automobile la plus difficile des années cinquante. Les pilotes Ibarra et Pinal y ont participé en 1953 et 54, mais n'ont pas terminé la course. CMC a néanmoins décidé de développer cette variante intéressante du point de vue du sport automobile et aussi des couleurs. Il en résulte une miniature au rayonnement impressionnant et à la dynamique sportive.
- Modèle de précision en métal assemblé à la main à partir de plus de 1 150 pièces
- Capot moteur rabattable et verrouillable
- Reproduction fidèle du moteur six cylindres en ligne avec tous les éléments rapportés et pose/câblage complet des conduites
- Pots d'échappement en métal
- Essieu avant à bras triangulaires avec amortisseurs métalliques à pression d'huile
- Suspension à barres de torsion en position longitudinale
- Essieu arrière rigide avec bras longitudinaux et amortisseurs à pression d'huile en métal
- suspension à barres de torsion en disposition transversale
- Grille de calandre en acier inoxydable peinte à la main
- Reproduction détaillée du système de refroidissement
- Pose détaillée des conduites d'huile et de carburant
- Bouchon de réservoir mobile
- Porte du conducteur avec charnières d'ouverture reproduites de manière authentique
- Cockpit avec sièges conducteur et passager recouverts de cuir
- Roues à rayons parfaitement conçues avec des rayons en fil d'acier inoxydable insérés et nervurés à la main
- Verrouillage central de roue vissable avec filetage authentique droite/gauche
- Peinture brillante dans la teinte d'origine
- Positionnement du dossard 20 par tampographie
Numéro d'article : M-196
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