CMC Mercedes-Benz Renntransporter LO 2750, 1934-38 – 1/18

• Modèle de précision en métal assemblé à la main, composé de 2 365 pièces, dont 1 991 pièces en métal
• Structure de plateau et de bâche fidèle à l'original, fabriquée à partir de différents matériaux tels que le métal, le bois, le textile, le laiton, le cuir
• Toutes les ferrures de hayon sont en métal
• Conception de la plate-forme de chargement pour accueillir toutes les Flèches d'Argent pré-guerre CMC Mercedes
• Reproduction fidèle du moteur diesel 4 cylindres en ligne avec tous les éléments rapportés, y compris la pose des conduites
• Capot moteur amovible en trois parties avec crochets de verrouillage à ressort
• Bouchon de radiateur en acier inoxydable fait à la main avec bec verseur amovible et étoile Mercedes montée (Attention, risque de casse, consulter le manuel d'utilisation)
• Cabine magnifiquement conçue avec levier de frein à main mobile et pare-brise ouvrant. Bancs en cuir rembourrés et amovibles
• Portes ouvrantes et indicateurs de direction fonctionnels (clignotants)
• Hayons latéraux et hayon arrière rabattables. Hayons en vrai bois.
• Rampes de support et rampes d'accès amovibles en métal
• Échafaudage métallique avec revêtement supérieur en bois véritable
• Capote en bâche textile véritable avec œillets de fixation en laiton et sangles de cuir. Bâche relevable
• 2 roues de secours amovibles sous le plancher du compartiment de chargement à l'arrière du véhicule
• 2 boîtes à outils ouvrantes, montées sur le côté gauche du cadre
• Grand réservoir de gasoil en métal avec bouchon de remplissage ouvrant
• Essieu avant et arrière en métal
• Plancher détaillé avec passage du levier de frein à main et des conduites de frein hydrauliques
• Peinture bicolore avec marquage de véhicule par tampographie

Accessoires

1. 4 cales de roue pour la sécurité du véhicule de course
2. 4 pièces de câbles de tension avec tendeurs réglables pour arrimage de voiture de course

Mercedes-Benz a remporté de véritables triomphes avec ses Flèches d'Argent dans les années trente. Les voitures de course des types W25 et W125, le W154 et le W165 étaient au centre de l'attention.
Mais le rôle des camions de course, qui assuraient le transport sûr et fiable des précieuses monoplaces vers les circuits de course européens, était tout aussi important. Ils ont fortement marqué l'image publique et souligné la volonté impressionnante de la marque de concourir.
Mercedes-Benz a mis à disposition à l'époque son camion éprouvé de 2 tonnes et demie, le type LO 2750, produit dans son usine de Gaggenau. Grâce à sa construction à plancher bas et à la disposition abaissée de sa plateforme de chargement, il était particulièrement adapté au chargement et au déchargement des Flèches d'Argent. Un moteur diesel fiable et économique de 4 cylindres développant 65 CV assurait un transport sûr et ponctuel vers le circuit de course.
Bientôt, les fourgons typiques peints en bleu Mercedes avec l'inscription „ Mercedes-Benz Rennabteilung “ sur les parois de chargement sont devenus une partie intégrante de la chaîne de transport et d'approvisionnement de l'usine et étaient indissociables de la scène des courses de Grand Prix.
Plusieurs fois, la flotte de transport est retournée à Stuttgart en tant que vainqueur célébré. Avec le voile retiré et les ridelles rabattues, les véhicules gagnants chargés étaient fièrement présentés à la population locale dans le défilé de camions. Compte tenu de l'importance de ces véhicules, ce fut un défi pour CMC de rendre hommage à ces transporteurs historiques des Flèches d'Argent d'avant-guerre de MB sous la forme d'un modèle CMC haut de gamme authentiquement reconstruit.