CMC Mercedes-Benz W125, GP Donington #4 Seaman - 1/18

• Modèle de précision en métal assemblé à la main à partir de plus de 900 pièces détachées
• Carrosserie authentique et moulée à l'échelle
• Tableau de bord en acier inoxydable avec surface marbrée brossée à la main
• Siège de cockpit avec revêtement textile véritable
• Masque de radiateur composé de 35 fils d'acier inoxydable soudés à la main, doublés d'un filet de radiateur métallique à mailles fines
• Roues à rayons filigranes. Pièces en fil d'acier montées à la main. Pneus authentiques
• Capot moteur amovible avec fentes de refroidissement finement usinées. Crochets de verrouillage à ressort en fil d'acier et lanières de cuir comme sécurité supplémentaire du capot. Fentes d'aération latérales du compartiment moteur fraisées
• Tambours de frein reproduits de manière détaillée avec aération et fentes de refroidissement
• Vernis brillant avec numéros de départ appliqués par tampographie

Description du véhicule original:Mercedes a envoyé quatre voitures de course de type W125 au GP de Donington en Angleterre le 02 octobre 1937.
Richard „Dick“ Seaman, l'Anglais au service de Mercedes, a pris le départ de la course avec le numéro 4 et voulait bien sûr offrir à ses compatriotes un résultat de course particulièrement réussi. Ses espoirs se sont envolés dès le 4e tour lorsque le pilote d'Auto Union H.P. Müller a percuté l'arrière de la voiture de Seaman et a catapulté la W125 hors-jeu. Avec des dommages à l'arrière, à la boîte de vitesses et surtout à l'amortisseur arrière droit, Seaman a pu continuer à rouler avec des restrictions, mais a finalement dû abandonner la course au 30e tour, amèrement déçu.