CMC Mercedes-Benz W25, 1934 - 1/18

Description

CMC Mercedes-Benz W25, 1934

Après de nombreux succès des voitures de tourisme de course, devenues célèbres sous le nom d“”éléphants blancs", Daimler-Benz décide en 1933 de se lancer dans la course de formule. La W 25 est la première voiture de course Mercedes-Benz pour la nouvelle formule Grand Prix en vigueur à partir de 1934. Elle impose un poids maximal de 750 kilogrammes pour le véhicule (sans carburant ni pneus) - les organisateurs veulent ainsi limiter la puissance des voitures de course et donc les vitesses, qui n'ont cessé d'augmenter au cours des années précédentes.

La Mercedes-Benz W25 est la première voiture de course Mercedes-Benz pour la nouvelle formule du Grand Prix en vigueur à partir de 1934. Elle impose un poids maximal de 750 kilogrammes pour la voiture (sans carburant ni pneus) - les organisateurs veulent ainsi limiter la puissance des voitures de course et donc les vitesses, qui n'ont cessé d'augmenter au cours des années précédentes.

Les constructeurs de Mercedes-Benz misent sur une architecture classique du véhicule : le moteur monté à l'avant transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses placée sur l'essieu arrière. Le moteur huit cylindres en ligne a initialement une cylindrée de 3,4 litres et est suralimenté par un compresseur. Cette technique s'est avérée excellente dans les „éléphants blancs“ des années 1920.

La façon dont les voitures, qui auraient dû être peintes en blanc, la couleur de course allemande, ont obtenu leur couleur est devenue une légende : La W 25 peinte en blanc aurait pesé un kilo de trop lors de la pesée effectuée la veille de sa première participation à la course internationale de l'Eifel sur le Nürburgring. Les mécaniciens auraient donc poncé la peinture pour faire apparaître la teinte argentée de sa carrosserie en alliage léger.

Cette légende ne peut être ni prouvée ni réfutée. Le fait est que dans les courses de Grand Prix de cette époque, Mercedes-Benz et Auto Union s'affrontent en duel dans des voitures qui sont de couleur argentée.

Manfred von Brauchitsch remporte la course de l'Eifel au volant de la toute nouvelle Mercedes-Benz W25 et pose la première pierre de l'histoire à succès sans précédent des Flèches d'argent. La voiture est utilisée de 1934 à 1936, tout en étant continuellement perfectionnée. Lors des huit courses de Grand Prix de la première saison de course, les pilotes Mercedes au volant de la W 25 remportent quatre premières places et trois secondes. En 1935, Rudolf Caracciola remporte le titre de champion d'Europe et en 1936, la voiture de Grand Prix remporte encore des victoires à Tunis et à Monaco.
numéro d'article : m-033-1-6744

3-gebraucht une serrure de capot manquante, certificat manquant, livret présent