Description
CMC Mercedes SSK, GP d'Allemagne #10 Hans Stuck limited 1000
Un tel bolide, qui a fait ses preuves en course et qui, en raison de sa puissance indomptable et de sa taille imposante, est surnommé avec respect „l'éléphant blanc“, fit à nouveau sensation en 1931 avec son génial pilote Rudolf Caracciola et ses coéquipiers Hans Stuck et Otto Merz.
- Modèle de précision en métal assemblé à la main, composé de plus de 1700 pièces
- Carrosserie authentique et moulée à l'échelle
- Reproduction originale du cadre en acier à poids réduit
- Grille de calandre et grille de protection contre les gravillons en métal de haute qualité
- Capot moteur ouvrant à deux battants, sécurisé par des sangles en cuir
- Fermetures de capot avec crochets de verrouillage à ressort
- Moteur six cylindres en ligne avec tous les organes auxiliaires et pose complète des conduites et du câblage
- Tuyaux d'échappement latéraux en métal flexible
- Tube métallique d'échappement guidé latéralement en métal
- Roues à rayons parfaites avec jantes en aluminium et rayons en fil d'acier inoxydable enfoncés à la main, peintes en noir satiné
- Verrouillage central de roue détachable
- roue de secours amovible, bloquée par un vissage à tendeur
- Ressorts à lames métalliques fonctionnels sur les essieux avant et arrière
- Goulotte de remplissage du réservoir avec couvercle de réservoir rabattable en acier inoxydable
- 2 leviers manuels mobiles pour le réglage des gaz et de l'allumage
- Version réaliste du cockpit avec sièges recouverts de cuir et tableau de bord entièrement instrumenté
- Les deux sièges sont recouverts de cuir véritable
- pare-brise mobile pour les côtés conducteur et passager
- Tambours de frein au design original en cuivre avec ailettes de refroidissement
- Numéros de départ latéraux appliqués sur tissu selon le modèle original
Numéro d'article : M-188

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