Exoto Ferrari Dino 156/120 Sharknose #2 GP Italie Phil Hill GPC97204 - 1/18

Description

Exoto Ferrari Dino 156/120 Sharknose #2 GP Italie Phil Hill GPC97204′ Winner, 1961, driven by Phil Hill

Modèle très détaillé avec plus de 1600 pièces détachées. Les arbres de transmission et la cloche d'embrayage sont actionnés par un engrenage. Le modèle a été fabriqué à la main avec des matériaux conformes à l'original.

Parmi les caractéristiques de la réplique Grand Prix Classics Exoto Tipo 156 „Sharknose“, on trouve

- Plus de 1400 pièces photogravées et traitées
- Panneaux de carrosserie micrométriques coulés avec précision avec des pièces coulées d'épaisseur variable
- Tôle mise en forme et emboutie intégrée
- Polycarbonate, pièces transparentes de qualité optique
- Le panneau avant de la carrosserie s'ouvre et se ferme sans utiliser de vis ou d'outils
- Pédales d'accélérateur, d'embrayage et de frein à ressort
- Vannes d'arrêt fonctionnelles du carburateur, reliées à l'accélérateur
- Moyeux usinés de précision sur roulements à billes sur les axes, à l'avant et à l'arrière
- Engrenage à denture complète, monté sur roulement à billes, qui transmet le couple aux demi-arbres rotatifs et à l'ensemble d'embrayage arrière rotatif usiné
- Moteurs V6 120 et 65 degrés entièrement câblés et câblés
- Construction avancée du châssis en tubes métalliques
- Couvercle moteur rabattable et amovible
- Couvercle à essence à charnière
- Suspension avant à rotule entièrement fonctionnelle avec ressorts hélicoïdaux
- Direction à crémaillère usinée entièrement fonctionnelle
- Excellente simulation des composants en aluminium
- Freins à disques tout métal usinés et ventilés sur tous les côtés
- Roues à rayons métalliques amovibles avec fonction de rotation à gauche et à droite
- Pneus semi-pneumatiques avec profil correct
- Projecteurs en métal photogravé nickelé
- Couvercles en nid d'abeille moulés au-dessus des carburateurs ; pas un simple grillage, exactement comme la vraie voiture
- Abandon total des têtes de vis simulées ; remplacées par des têtes de vis hexagonales usinées
- Véritable tige de rivet fraisée sur toute sa longueur
- Finition et sensation réalistes
- Peinture haute densité à 2 composants
- Et bien plus encore ...

L'Exoto Ferrari Dino 156/120 Sharknose reproduit le modèle utilisé par le comte Wolfgang Berghe von Trips à Spa, Francorchamps en 1961. Le règlement imposait alors un moteur de 1,5 litre. Par rapport à leurs prédécesseurs, les voitures étaient beaucoup plus petites et plus légères, non seulement en termes de puissance mais aussi d'apparence. Sur les 8 ou 9 voitures construites au total, toutes ont été détruites plus tard par Ferrari elle-même.

La Ferrari 156 a été utilisée de 1961 à 64. En tant que première Ferrari à moteur central, dont le concept était dû à Carlo Chiti, elle était propulsée par un moteur V6 de 1,5 litre de Mauro Forghieri. Le moteur était léger et développait 190 chevaux. La conception du moteur permettait à la voiture d'avoir un centre de gravité extrêmement bas.
Numéro d'article : GPC97204