Moteur et boîte de vitesses Amalgam Bugatti Tourbillon V16 (2026) | 1:4

La Bugatti Tourbillon, qui sortira en 2026, inaugure une nouvelle ère pour la marque de Molsheim avec son moteur V16 atmosphérique de 8,3 litres entièrement nouveau et sa motorisation hybride. Ce groupe motopropulseur marque une rupture technique et met fin, après plus de deux décennies, à l'ère du légendaire moteur W16.

Ce modèle exclusif à l'échelle imposante 1:4 reproduit fidèlement cette unité moteur et transmission révolutionnaire et est limité à seulement 250 exemplaires Strictement limité. Le développement de ce modèle de plus de 40 centimètres de long a nécessité plus de 3 500 heures, tandis que la construction de chaque exemplaire requiert environ 325 heures de travail manuel. Des milliers de composants usinés avec précision, comprenant des pièces moulées détaillées, des pièces photodécoupées et des composants métalliques usinés par commande numérique, sont assemblés par une petite équipe d'artisans spécialisés.

La base de cette précision exceptionnelle réside dans les données CAD originales et les spécifications de matériaux provenant directement du studio de design de Bugatti. Chaque élément, jusqu'aux minuscules étiquettes de pièces et codes-barres, a été reconstitué à l'échelle. Grâce à des procédés de traitement spéciaux et à des finitions de surface, l'aspect visuel de chaque matériau réel est fidèlement reproduit. Avant la production en série, le prototype a fait l'objet d'un contrôle rigoureux par les équipes de design et d'ingénierie de Bugatti afin de garantir une précision technique sans compromis.