MR Collection Ferrari 849 Testarossa Spider – Jaune Modena | 1:18

L'évolution technologique de ce véhicule prend le SF90 Spider pour référence et se concentre sur une augmentation significative des performances ainsi que sur un grip mécanique optimisé. Une attention particulière est accordée à l'efficacité accrue du système de freinage et à l'évolution du contrôle électronique du châssis, qui est analysé et géré par le nouveau système numérique FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator).

Grâce à des pneus nouvellement développés et à un réglage spécifique du châssis, l'accélération latérale a pu être considérablement augmentée par rapport au modèle de base. Cela va de pair avec une réduction de 35 pour cent du poids des ressorts de suspension. De plus, le roulis de la carrosserie a été réduit de 10 pour cent, ce qui maximise l'efficacité aérodynamique et le carrossage dynamique des roues dans les virages.

Déploiement de force précis
L'accélération longitudinale sur le troisième rapport profite sensiblement d'un rapport poids-puissance amélioré ainsi que de la performance accrue du moteur thermique à hauts régimes. Une distribution de puissance précisément calibrée garantit que ces optimisations techniques ont été réalisées sans altérer la réactivité directe à bas régimes.