La fin d'une lign\u00e9e v\u00e9n\u00e9r\u00e9e, seulement 36 250 GTO ont \u00e9t\u00e9 produites de 1962 \u00e0 1964 et ces voitures sont peut-\u00eatre les classiques les plus convoit\u00e9es de tous les temps. Le surnom GTO est en fait un surnom donn\u00e9 par la presse britannique de l'\u00e9poque, le \u201eO\u201c se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 \u201eomologato\u201c ou \u201ehomologation\u201c en anglais. Dans l'usine, la GTO \u00e9tait tout simplement connue sous le nom de Comp.62. Entour\u00e9e d'intrigues et de folklore, aucune des 36 voitures n'\u00e9tait identique. Les corps \u00e9taient tous frapp\u00e9s \u00e0 la main dans les ateliers de Scaglietti avec de l'aluminium sur un cadre en bois, mais la ressemblance s'arr\u00eatait l\u00e0.<\/p>\n
Les 18 premi\u00e8res voitures ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es avec l'aileron arri\u00e8re en tant que composant s\u00e9par\u00e9 \u00e0 ajouter \u00e0 la carrosserie. Les tailles des radiateurs diff\u00e9raient entre les exemples, tout comme le nombre de canaux sur leurs corps, et il y avait plusieurs autres diff\u00e9rences techniques et cosm\u00e9tiques notables.<\/p>\n
Ce mod\u00e8le porte le num\u00e9ro 19, celui du vainqueur de la cat\u00e9gorie GT des 24 Heures Du Mans 1962, pilot\u00e9 par Pierre Noblet et Jean Guichet. Le couple a remport\u00e9 la classe avec brio et l'a termin\u00e9e sur le podium g\u00e9n\u00e9ral. Ferrari a poursuivi cette s\u00e9rie de victoires \u00e0 chaque nouvelle manche, ce qui a permis \u00e0 Ferrari de remporter le championnat avec un maximum de 45 points.<\/p>\n
Cette fine maquette de la Ferrari 250 GTO \u00e0 l'\u00e9chelle 1:18 a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e et finalis\u00e9e \u00e0 la main dans nos ateliers avec la collaboration et le soutien de Ferrari en ce qui concerne les surfaces originales, les mat\u00e9riaux, les images d'archives et les dessins. L'utilisation de scans num\u00e9riques extr\u00eamement pr\u00e9cis de la voiture originale nous a permis de reproduire parfaitement chaque d\u00e9tail \u00e0 l'\u00e9chelle. De plus, elle a fait l'objet d'un examen d\u00e9taill\u00e9 de la part des \u00e9quipes d'ing\u00e9nieurs et de designers afin de garantir une pr\u00e9cision totale de la repr\u00e9sentation.<\/p>\n
Chaque mod\u00e8le d'amalgame \u00e0 l'\u00e9chelle 1:18 est livr\u00e9 dans une luxueuse bo\u00eete noire avec une housse de transport ext\u00e9rieure protectrice. Chaque mod\u00e8le est mont\u00e9 sur une base en acrylique noir poli, prot\u00e9g\u00e9e par un cache-poussi\u00e8re en acrylique transparent. La base contient un livret avec le certificat d'authenticit\u00e9 ainsi que des informations et du mat\u00e9riel d'accompagnement sur la voiture. Le titre du mod\u00e8le et la marque d'origine sont inscrits sur une plaque en acier inoxydable poli \u00e0 l'avant du socle.
\nNum\u00e9ro d'article : M5903<\/p>\n
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