{"id":161,"date":"2021-08-19T11:54:11","date_gmt":"2021-08-19T09:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&p=161"},"modified":"2025-12-10T13:25:05","modified_gmt":"2025-12-10T12:25:05","slug":"cmc-ferrari-250-gt-swb-california-spyder-1961","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/cmc-ferrari-250-gt-swb-california-spyder-1961\/","title":{"rendered":"CMC Ferrari 250 GT SWB, California Spyder, 1961 - 1\/18"},"content":{"rendered":"

CMC Ferrari 250 GT SWB, California Spyder, rouge, 1961<\/h3>\n
En plus de l'\u00e9dition standard avec peinture rouge (M-091), CMC propose d'autres variantes de mod\u00e8les dans les couleurs attrayantes bleu (M-092) ; argent (M-093) et noir (M-094), chacune \u00e9tant distribu\u00e9e en \u00e9dition limit\u00e9e \u00e0 2500 exemplaires.
\nLes trois mod\u00e8les limit\u00e9s en peinture ext\u00e9rieure bleue, argent\u00e9e et noire sont dot\u00e9s d'un hard top amovible en m\u00e9tal qui est livr\u00e9 en tant que pi\u00e8ce d\u00e9tach\u00e9e.<\/div>\n
\n

D\u00e9tails de la voiture miniature :<\/p>\n

    \n
  • Mod\u00e8le de pr\u00e9cision en m\u00e9tal assembl\u00e9 \u00e0 la main \u00e0 partir de 1634 pi\u00e8ces<\/li>\n
  • Carrosserie authentique et moul\u00e9e \u00e0 l'\u00e9chelle<\/li>\n
  • Pare-chocs avant \/ arri\u00e8re en m\u00e9tal. Avertisseurs rapport\u00e9s avec tampons en caoutchouc dur<\/li>\n
  • Capot moteur rabattable avec barre de maintien autobloquante<\/li>\n
  • Moteur en V \u00e0 12 cylindres avec groupes de montage et pose compl\u00e8te des conduites \/ c\u00e2blage<\/li>\n
  • Roues \u00e0 rayons parfaites avec jantes en aluminium et rayons en fil d'acier inoxydable enfonc\u00e9s \u00e0 la main avec embouts mont\u00e9s individuellement<\/li>\n
  • Verrouillage central de roue vissable avec filetage \u00e0 droite et \u00e0 gauche<\/li>\n
  • Grilles d'a\u00e9ration lat\u00e9rales en m\u00e9tal, fid\u00e8les aux d\u00e9tails, sur les ailes avant<\/li>\n
  • Si\u00e8ges, panneaux lat\u00e9raux des portes et reste de l'int\u00e9rieur recouverts de cuir fin<\/li>\n
  • Tableau de bord de style original avec tous les instruments ronds et les \u00e9l\u00e9ments de commande<\/li>\n
  • Tapis de sol du cockpit et du coffre \u00e0 bagages<\/li>\n
  • Capot de coffre rabattable avec fixation par sangle en cuir<\/li>\n
  • Roue de secours dans le coffre avec fixation par sangle en cuir<\/li>\n
  • Reproduction exacte du groupe au sol avec un cadre en tubes d'acier d\u00e9taill\u00e9<\/li>\n
  • Suspensions avant ind\u00e9pendantes fonctionnelles sur bras triangulaires m\u00e9talliques<\/li>\n
  • Essieu arri\u00e8re avec ressorts \u00e0 lames longitudinaux et bras longitudinaux en m\u00e9tal<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    Description du v\u00e9hicule original :<\/h4>\n
    La prosp\u00e9rit\u00e9 croissante et la douceur du climat ont fait de la Californie le \u201epays de r\u00eave\u201c des Am\u00e9ricains. Johnny von Neumann, concessionnaire Ferrari en Californie, comprit que la jet-set avait besoin d'un \u201ejouet\u201c sp\u00e9cial, compl\u00e8tement diff\u00e9rent des voitures des constructeurs am\u00e9ricains. Son d\u00e9sir d'un puissant Spyder trouva une oreille attentive chez Enzo Ferrari.
    \nAvec la 250 California SWB, Ferrari a r\u00e9ussi un cabriolet qui \u00e9tait in\u00e9gal\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 50 et qui \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme la r\u00e9f\u00e9rence de tous les roadsters ouverts. Le duo de g\u00e9nie, \u00e0 savoir Sergio Pininfarina en tant que carrossier et le non moins c\u00e9l\u00e8bre Sergio Scaglietti en tant que t\u00f4lier virtuose, y a contribu\u00e9.
    \nLe \u201eCal-Spyder\u201c a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 sur le march\u00e9 d\u00e9but 1958 avec un empattement long de 2.600 mm. En 1960, une nouvelle version, appel\u00e9e Short Wheel Base (SWB), avec un empattement de 2.400 mm a suivi. Cette voiture \u00e9tait en principe identique \u00e0 la 250 GT\/SWB Berlinetta, lanc\u00e9e fin 1959. Son fameux moteur \u00e0 12 cylindres en V d\u00e9livrait d\u00e9sormais une puissante puissance de 280 ch sur l'asphalte. Les voitures destin\u00e9es \u00e0 la route \u00e9taient dot\u00e9es d'une carrosserie en acier, tandis que celles destin\u00e9es \u00e0 la course \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d'une carrosserie l\u00e9g\u00e8re en aluminium, d'un r\u00e9servoir de carburant plus grand et d'une goulotte de remplissage ext\u00e9rieure \u00e0 fermeture rapide.
    \nLa Ferrari \u201eCal-Spyder\u201c est donc tr\u00e8s vite devenue le symbole de statut de la v\u00e9ritable derni\u00e8re et honn\u00eate \u201eDualpurpose car's\u201c. En d'autres termes, elle \u00e9tait dans son \u00e9l\u00e9ment aussi bien sur la route que sur la piste de course. Elle a ainsi acquis un statut presque mystique de voiture de sport \u00e0 succ\u00e8s, d'une part en raison du faible nombre de pi\u00e8ces produites et d'autre part en tant que beaut\u00e9 automobile rare et extr\u00eamement pr\u00e9cieuse dans une qualit\u00e9 inalt\u00e9r\u00e9e.
    \nSur un total de 105 voitures construites entre 1958 et 1963, r\u00e9parties en environ 50 LWB et 55 SWB, divers repr\u00e9sentants ont pu \u00eatre admir\u00e9s sur l'\u00e9cran de cin\u00e9ma. Pour son mod\u00e8le r\u00e9duit, CMC a opt\u00e9 pour la version routi\u00e8re du SWB-California Spyder avec des phares masqu\u00e9s et des cornes de pare-chocs suppl\u00e9mentaires. La particularit\u00e9 de ces mod\u00e8les limit\u00e9s est qu'ils sont livr\u00e9s avec un toit rigide d'usine, autrefois tr\u00e8s rarement propos\u00e9 par Ferrari, en bleu, argent et noir.<\/div>\n

    Num\u00e9ro d'article : M-091<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ferrari 250 GT SWB, California Spyder, 1961 modelcar, M-091, from CMC, now available at www.modelcars24.de<\/p>","protected":false},"featured_media":40568,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[537],"product_cat":[18,63,34],"product_tag":[608],"class_list":["post-161","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-cmc","product_cat-cmc","product_cat-ferrari","product_cat-nicht-verfuegbar","product_tag-ferrari-250-gt-swb-california-spyder","pa_automarke-ferrari","pa_decade-1960s","pa_fahrzeugtyp-coupe","pa_farbe-rot","pa_limitiert-nein","pa_massstab-1-18","pa_modelmarke-cmc","pa_modeltyp-alles-zum-oeffnen","pa_modeltyp-fertigmodell","pa_status-beim-hersteller-ausverkauft","pa_verfuegbarkeit-nicht-verfuegbar","pa_zustand_modell-2-neuwertig","pa_zustand_verpackung-2-neuwertig","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/161\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=161"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=161"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}