CMC Ferrari 250 LM, 6\u00e8me place 24H France 1965, #27, ch\u00e2ssis 6119, Spoerry\/Boller, RHD Limited. Mod\u00e8le de collection de haute qualit\u00e9 \u00e0 l'\u00e9chelle 1:18.<\/p>\n
Cette 250 LM a \u00e9t\u00e9 vendue avec plusieurs autres \u00e0 un particulier suisse et \u00e0 sa Scuderia Filipinetti. La voiture a fait sa premi\u00e8re apparition lors des 1000 km de Monthl\u00e9ry en 1964. En 1965, elle s'est class\u00e9e sixi\u00e8me au Mans et a remport\u00e9 sa cat\u00e9gorie au championnat suisse de Monza. La voiture a ensuite \u00e9t\u00e9 vendue \u00e0 Pierre de Siebenthal, puis a rejoint le Royaume-Uni, o\u00f9 elle faisait partie des collections d'Anthony Bamford, Don Nelson et Martin Hilton. L'ancienne Scuderia Filipinetti 250 LM a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 une collection du Moyen-Orient en 2010, puis enti\u00e8rement restaur\u00e9e par Ferrari.<\/p>\n
Dans les ann\u00e9es 1960, Dieter Spoerry \u00e9tait l'un des pilotes de course suisses les plus titr\u00e9s. Lui et son copilote Armand Boller ont pris le d\u00e9part des 24 heures du Mans en juin 1965 avec le ch\u00e2ssis 6119 pour la Scuderia Filipinetti. Quatre autres Ferrari 250 LM faisaient partie de la grille de d\u00e9part. Spoerry\/Boller ont obtenu la 25e place lors des qualifications et se sont class\u00e9s sixi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral lors de la course avec le num\u00e9ro 27.<\/p>\n
Num\u00e9ro d'article : M-265<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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