Amalgame Ferrari 812 GTS 1:8.<\/p>\n
La 812 Superfast a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour d\u00e9passer les limites des propres r\u00e9alisations de Ferrari. Elle a ouvert une nouvelle \u00e8re dans l'histoire des 12 cylindres Ferrari, le moteur qui avait c\u00e9l\u00e9br\u00e9 le d\u00e9but de l'histoire du Prancing Horse en 1947, il y a 70 ans. La 812 Superfast se concentre sur l'utilisation des vastes connaissances techniques de Ferrari sur la piste, offrant \u00e0 ses pilotes \u00e0 la fois une performance de r\u00e9f\u00e9rence sur toute la ligne et une exp\u00e9rience de conduite aussi excitante et gratifiante que possible. S'appuyant sur l'h\u00e9ritage inestimable de la F12berlinetta et de la F12tdf, il s'agissait de la voiture de s\u00e9rie la plus rapide et la plus puissante produite par Maranello lors de sa sortie.<\/p>\n
La puissance de la 812 Superfast a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 800 cv, soit 60 de plus que la F12berlinetta, tandis que les valeurs de couple ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es, passant de 508 lb-pi \u00e0 529 lb-pi. La voiture passe de 0 \u00e0 100 km \/ h en un temps \u00e9tonnant de 2,9 secondes et atteint 340 km \/ h. Pour exploiter au maximum sa puissance et assurer une parfaite r\u00e9partition du poids, la voiture utilise une architecture transaxle sophistiqu\u00e9e qui combine un moteur V12 avant de 6,5 litres avec une transmission arri\u00e8re. C'est \u00e9galement la premi\u00e8re Ferrari \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de l'EPS (Electric Power Steering).<\/p>\n
La 812 Superfast red\u00e9finit le langage formel des V12 \u00e0 moteur avant avec son nouveau design muscl\u00e9 et plus agressif, m\u00eame s'il est clair au premier coup d'\u0153il que l'ext\u00e9rieur de la voiture reste inspir\u00e9 de la F12berlinetta. Les flancs sculpt\u00e9s, les diffuseurs avant et le soubassement de la voiture offrent des am\u00e9liorations a\u00e9rodynamiques consid\u00e9rables par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Des feux arri\u00e8re quadruples, inspir\u00e9s de la tradition Ferrari, soulignent un design qui s'articule autour de lignes horizontales et conf\u00e8rent \u00e0 la 812 Superfast une posture large et imposante, sans compromettre la praticit\u00e9. En termes de silhouette, la voiture pr\u00e9sente un fastback \u00e9lanc\u00e9 avec un arri\u00e8re haut qui rappelle la 365 GTB4 \u201eDaytona\u201c de 1969. Contrairement \u00e0 son aspect ext\u00e9rieur, l'int\u00e9rieur de la 812 Superfast s'inspire de la LaFerrari avec son tableau de bord horizontal qui s'enroule avec style autour des fentes d'a\u00e9ration centrales, offrant un look raffin\u00e9, sculptural mais extr\u00eamement styl\u00e9, rappelant le cockpit de la LaFerrari. Ces surfaces ultra-tendues sont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment stratifi\u00e9es et cass\u00e9es pour cr\u00e9er des espaces vides, de sorte que les \u00e9l\u00e9ments principaux semblent flotter. L'effet global est un \u00e9quilibre subtil entre la course purement rac\u00e9e et l'\u00e9l\u00e9gance \u00e9lanc\u00e9e, qui ne donne jamais l'impression d'\u00eatre exag\u00e9r\u00e9e dans une voiture.<\/p>\n
La Ferrari 812 Superfast \u00e0 l'\u00e9chelle 1:12 est limit\u00e9e \u00e0 seulement 499 exemplaires.
Num\u00e9ro d'article : GTS8<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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