{"id":5309,"date":"2026-07-13T14:14:21","date_gmt":"2026-07-13T12:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&#038;p=5309"},"modified":"2026-07-13T20:07:01","modified_gmt":"2026-07-13T18:07:01","slug":"ferrari-250-gto-version-course-tour-de-france-1964-172","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/ferrari-250-gto-rennversion-tour-de-france-1964-172\/","title":{"rendered":"CMC Ferrari 250 GTO, version course Tour de France 1964 #172 - 1\/18"},"content":{"rendered":"<h3>CMC Ferrari 250 GTO, version course Tour de France 1964 #172<\/h3>\n<div>\n<ul>\n<li>Mod\u00e8le de pr\u00e9cision en m\u00e9tal assembl\u00e9 \u00e0 la main en tant que volant \u00e0 gauche, compos\u00e9 de 1 863 pi\u00e8ces, dont 1 223 pi\u00e8ces uniquement en m\u00e9tal<\/li>\n<li>Reproduction exacte de l'aspect de la course du Tour de France<\/li>\n<li>Capot moteur relevable avec barre d'appui et fermetures rapides fonctionnelles avec protection par lani\u00e8res de cuir<\/li>\n<li>Portes fonctionnelles avec fen\u00eatres coulissantes mobiles<\/li>\n<li>Capot de coffre avec barre d'appui et roue de secours<\/li>\n<li>Goulot de remplissage du r\u00e9servoir arri\u00e8re avec bouchon ouvrable<\/li>\n<li>Roues \u00e0 rayons parfaitement con\u00e7ues et fermetures centrales Borrani vissables avec filetage \u00e0 droite\/gauche<\/li>\n<li>Moteur V-12 hautement d\u00e9taill\u00e9 avec accessoires et pose de conduites \/ c\u00e2blage<\/li>\n<li>Int\u00e9rieur du v\u00e9hicule fid\u00e8le \u00e0 l'original avec cage de s\u00e9curit\u00e9 et ceintures de s\u00e9curit\u00e9. Si\u00e8ges avec bordure en cuir et rev\u00eatement textile<\/li>\n<li>Un tableau de bord coh\u00e9rent<\/li>\n<li>Reproduction exacte du groupe de plancher. Suspensions avant et arri\u00e8re parfaites. R\u00e9servoir d'huile et d'essence en t\u00f4le d'acier inoxydable. Syst\u00e8me d'\u00e9chappement sport de course<\/li>\n<li>Plaque de fond d\u00e9vissable en t\u00f4le d'acier inoxydable<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p>Pi\u00e8ces divergentes par rapport \u00e0 la version standard du mod\u00e8le :<\/p>\n<ul>\n<li>Caches retir\u00e9s des trois prises d'air avant (pi\u00e8ces dans l'emballage)<\/li>\n<li>Entr\u00e9e d'air gauche du capot avec capot en t\u00f4le en saillie<\/li>\n<li>Clapets de fermeture mobiles pour les goulottes de remplissage d'eau de refroidissement et d'huile avec \u0153illets annulaires pour le plombage des fils m\u00e9talliques<\/li>\n<li>Phares suppl\u00e9mentaires \u00e0 l'avant ; pas de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs ; pas de ventilation de la lunette arri\u00e8re<\/li>\n<li>Plaque d'immatriculation avant\/arri\u00e8re avec homologation routi\u00e8re MO-84265<\/li>\n<li>Inscription du nom de l'\u00e9quipe de conduite sur l'aile avant gauche\/droite<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h4>Description du v\u00e9hicule original :<\/h4>\n<div>Le Tour de France automobile a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 d\u00e8s 1899 et a perdur\u00e9 jusqu'\u00e0 son arr\u00eat en 1986.<br \/>\nLa premi\u00e8re course apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale a eu lieu en 1951 et a marqu\u00e9 le d\u00e9but d'un \u201e\u00e2ge d'or\u201c pour cette manifestation qui devait durer jusqu'en 1966. A l'\u00e9poque, les Ferrari \u00e9taient la r\u00e9f\u00e9rence absolue avec leurs voitures GT tr\u00e8s sophistiqu\u00e9es. Entre 1951 et 1962, la Scuderia a remport\u00e9 huit fois le classement g\u00e9n\u00e9ral.<br \/>\nLe Tour de France automobile de 1964 s'est d\u00e9roul\u00e9 du 11 au 20 septembre en France et en Italie. C'est avec une Ferrari 250 GTO, ch\u00e2ssis n\u00b0 4153, que le duo de pilotes belges Lucien Bianchi\/Georges Berger s'est pr\u00e9sent\u00e9 au d\u00e9part de la course dans la ville de Lille, avec 116 autres participants. Au cours des neuf jours suivants, avec une arriv\u00e9e \u00e0 Nice, une distance totale de 6.060 km devait \u00eatre parcourue en six \u00e9tapes. Seules 36 \u00e9quipes ont atteint l'arriv\u00e9e dans le sud de la France. Comme chaque ann\u00e9e, les participants ont d\u00fb effectuer des \u00e9preuves chronom\u00e9tr\u00e9es au cours de leur long voyage plein de privations \u00e0 travers la France et, pour la premi\u00e8re fois, avec un d\u00e9tour par Monza en Italie. Il s'agissait notamment de courses en circuit sur les pistes de Reims, Rouen, Le Mans et Monza, ainsi que d'\u00e9preuves de montagne avec des arriv\u00e9es au c\u00e9l\u00e8bre col du Tourmalet, au Mont Ventoux et au col de Turini.<br \/>\nLa premi\u00e8re participation d'une \u00e9quipe de course am\u00e9ricaine a cr\u00e9\u00e9 un suspense particulier. Carroll Shelby, en personne, a inscrit trois Shelby Daytona sur la grille de d\u00e9part. Les coup\u00e9s de 380 ch ont d'abord domin\u00e9 la course, mais ils ont tous les trois \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s lors de la troisi\u00e8me \u00e9tape, apr\u00e8s des accidents parfois graves.<br \/>\nA la fin de la course, comme souvent auparavant, c'est une GTO qui s'est impos\u00e9e. Lucien Bianchi et Georges Berger ont remport\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral de la cat\u00e9gorie GT sur leur Ferrari 250 GTO portant le num\u00e9ro 172. Une fois de plus, la GTO a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9f\u00e9rence.<\/div>\n<p>Num\u00e9ro d'article : M-157-1<\/p>\n<p>2 neufs avec tous les accessoires<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1:18 &#8211;\u00a0 M-157 &#8211; 2-neuwertig &#8211; 985,00 \u20ac<\/p>","protected":false},"featured_media":42285,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[537],"product_cat":[17,18,63,45,21],"product_tag":[152,212],"class_list":["post-5309","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-cmc","product_cat-angebot","product_cat-cmc","product_cat-ferrari","product_cat-neuzugang","product_cat-verfuegbar","product_tag-cmc-ferrari-250-gto","product_tag-rennversion-tour-de-france-1964-172","pa_automarke-ferrari","pa_decade-1960s","pa_fahrzeugtyp-gt-rennen","pa_farbe-silber","pa_limitiert-ja","pa_massstab-1-18","pa_modelmarke-cmc","pa_modeltyp-alles-zum-oeffnen","pa_modeltyp-fertigmodell","pa_status-beim-hersteller-ausverkauft","pa_verfuegbarkeit-sofort-verfuegbar","pa_zustand_modell-2-neuwertig","pa_zustand_verpackung-2-neuwertig","first","instock","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69241,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5309\/revisions\/69241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5309"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5309"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}