Brian Listers Konstruktionen nutzten den legend\u00e4ren Antriebsstrang des Jaguar D-Type und dominierten Ende der 1950er Jahre die Rennstrecken. Das ber\u00fchmte Chassis BHL3 startete seine Karriere 1958 zun\u00e4chst als Werks-\u201eKnobbly\u201c und fuhr sofort eindrucksvolle Siege ein. F\u00fcr die Saison 1959 wurde der Wagen schlie\u00dflich auf die deutlich aerodynamischere Costin-Spezifikation umgebaut. Bei den 24 Stunden von Le Mans bewies der Bolide mit seinem 3,0-Liter-Motor eine enorme Leistungsf\u00e4higkeit, bevor er sp\u00e4ter im MGM-Kinofilm \u201eThe Green Helmet\u201c gl\u00e4nzte und bei Events wie dem Goodwood Revival endg\u00fcltig zur automobilen Legende reifte.<\/p>\n
Diese faszinierende Historie wird nun in einem atemberaubenden Automodell im imposanten Ma\u00dfstab 1:8 verewigt. Um die windschl\u00fcpfige Karosserieform des Costin-Designs in ihrer reinsten Form zu pr\u00e4sentieren, wird das Fahrzeug ganz bewusst als klassisches \u201eKerbside-Modell\u201c konstruiert. Das bedeutet: Die Karosserie bleibt komplett geschlossen. Da keine Spaltma\u00dfe von zu \u00f6ffnenden Hauben oder T\u00fcren die flie\u00dfende Linienf\u00fchrung unterbrechen, kommt die pure \u00c4sthetik des historischen Rennwagens v\u00f6llig ungest\u00f6rt zur Geltung.<\/p>\n
Gefertigt wird dieses Meisterwerk nicht als klassisches Serienprodukt, sondern als absolutes Einzelst\u00fcck. Die Produktion erfolgt ausschlie\u00dflich auf individuelle Bestellung, um ein exklusives Sammlerobjekt f\u00fcr h\u00f6chste Anspr\u00fcche zu schaffen.<\/p>\n
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