{"id":71642,"date":"2026-07-15T15:05:51","date_gmt":"2026-07-15T13:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&#038;p=71642"},"modified":"2026-07-15T15:12:49","modified_gmt":"2026-07-15T13:12:49","slug":"amalgam-ferrari-250-gto-1962-edition-limitee-1-8","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/amalgam-ferrari-250-gto-1962-limitierte-auflage-1-8\/","title":{"rendered":"Amalgam Ferrari 250 GTO (1962) | \u00c9dition limit\u00e9e - 1\/8"},"content":{"rendered":"<h2>Amalgam Ferrari 250 GTO (1962) | \u00c9dition limit\u00e9e - 1\/8<\/h2>\n<ul>\n<li>Edition limit\u00e9e \u00e0 199 exemplaires<\/li>\n<li>Sonderanfertigungen von Modellen k\u00f6nnen nach den Vorgaben des Besitzers gebaut werden<\/li>\n<li>Chaque mod\u00e8le est construit et assembl\u00e9 \u00e0 la main par une petite \u00e9quipe d'artisans.<\/li>\n<li>Mod\u00e8le \u00e0 l'\u00e9chelle 1:8, plus de 56 cm\/22 pouces de long<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de la plus haute qualit\u00e9<\/li>\n<li>Plus de 4000 heures pour le d\u00e9veloppement du mod\u00e8le<\/li>\n<li>Plus de 400 heures pour la construction de chaque mod\u00e8le<\/li>\n<li>Gebaut aus 2.132 pr\u00e4zise konstruierten Teilen: Gussteile, Foto\u00e4tzungen und CNC-gefr\u00e4ste Metallkomponenten<\/li>\n<li>Gebaut mit unseren eigenen CAD-Daten, die nach dem Scannen des Original-Chassis 3987GT und mit Unterst\u00fctzung der Historiker von Ferrari Classiche entwickelt wurden<\/li>\n<\/ul>\n<p>Als ultimativer Ausdruck der 250 GT-Serie verk\u00f6rperte der Ferrari 250 GTO die Philosophie von Ferrari am besten: das h\u00f6chste Leistungs- und Designniveau zu erreichen. Sein ber\u00fchmtes Charisma verdankt er nicht nur seinen unz\u00e4hligen Rennsiegen, sondern auch der einzigartigen Summe seiner Teile. Ein 2.953-cm3-Columbo-V12-Motor gekoppelt mit einem neuen 5-Gang-Getriebe und einer von Sergio Scaglietti entworfenen Karosserie auf einem 250 GT-Chassis; der 250 GTO stellte den H\u00f6hepunkt der 250 GT-Entwicklung in Wettbewerbsform dar und blieb gleichzeitig ein legitimes Stra\u00dfenauto. In den letzten Jahren haben Originalexemplare wiederholt Preisrekorde aufgestellt. Chassis 3413 GT wurde 2018 f\u00fcr 48,4 Millionen Dollar versteigert und sp\u00e4ter im selben Jahr wurde Chassis 4153 GT in einem Privatverkauf f\u00fcr angeblich 70 Millionen Dollar verkauft.<\/p>\n<p>Der 250 GTO wurde auf einem 2400-mm-Radstand gebaut und obwohl das Chassis nach den gleichen Richtlinien wie das des 250 GT SWB gebaut wurde, von dem es abgeleitet war, wurden Rohre mit kleinerem Querschnitt und zus\u00e4tzlichen Verstrebungen f\u00fcr eine h\u00f6here Torsionssteifigkeit verwendet. Es wurden Scheibenbremsen an allen vier R\u00e4dern eingebaut, mit einer seilzugbet\u00e4tigten Handbremse an den Hinterr\u00e4dern. Der 3-Liter-V12-Motor war im Wesentlichen ein Motor der 250-TR-Spezifikation und erzeugte eine angegebene Leistungsabgabe von 300 PS, die mit einem neuen 5-Gang-Vollsynchrongetriebe gekoppelt war.<\/p>\n<p>Die fr\u00fche Entwicklung des neuen Autos war in Geheimnisse geh\u00fcllt. Giotto Bizzarrini wurde beauftragt, ein Auto zu entwickeln, das es mit dem Jaguar E-Type aufnehmen und ihn schlagen sollte. Bei seinem ersten Auftritt in Monza im September 1961 vor dem Gro\u00dfen Preis von Italien erhielt der 250 GTO aufgrund seiner grob behauenen und schlecht passenden Prototyp-Karosserie den Spitznamen \u201eIl Mostro\u201c (das Monster). Bei Testfahrten fuhr Stirling Moss mit dem Auto Zeiten, die weitaus besser waren als jene, die jemals mit einem \u00e4hnlichen Chassis erreicht wurden. Sp\u00e4ter im Jahr folgte eine \u201ePalastrevolution\u201c, und Bizzarrini war alleiniger Au\u00dfenseiter. Die Verfeinerung der GTO-Karosserie wurde nun Sergio Scaglietti anvertraut, der ihre endg\u00fcltige Form schuf. Die Gesamtform der von Scaglietti entworfenen und gebauten Aluminiumkarosserien \u00e4nderte sich w\u00e4hrend der 36 Fahrzeuge umfassenden Produktionsreihe von 1962 und 1963 kaum. Die letzten drei Fahrzeuge der Serie, die 1964 gebaut wurden, erhielten jedoch von Pininfarina entworfene und von Scaglietti gebaute Karosserien in einem Stil, der dem des Mittelmotor-Sportrennwagens 250 LM sehr \u00e4hnelte. Obwohl sich die Gesamtform der Karosserie nicht wesentlich \u00e4nderte, gab es w\u00e4hrend der Produktion definitiv Unterschiede im Detail, da w\u00e4hrend der gesamten Bauzeit des Autos Verfeinerungen vorgenommen wurden.<\/p>\n<p>Der 250 GTO, der auf der j\u00e4hrlichen Ferrari-Pressekonferenz vor der Saison im Januar 1962 vorgestellt wurde, war das einzige Modell mit Frontmotor in einer Reihe von Mittelmotor-Rennwagen. Neue Besitzer mussten sich den Preis von 18.000 Dollar leisten k\u00f6nnen und von Enzo Ferrari pers\u00f6nlich genehmigt werden. Bei seinem ersten Auftritt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring belegte der von Phil Hill und Olivier Gendebien gefahrene 250 GTO den zweiten Platz in der Gesamtwertung hinter einem Ferrari 250 Testa Rossa. Er gewann auch die GT-Kategorie m\u00fchelos mit sechs Runden Vorsprung, eine beeindruckende Leistung beim Deb\u00fct, die auf die kommende dominante Phase hindeutete. Ferrari sicherte sich 1962 und 1963 m\u00fchelos die internationale Meisterschaft f\u00fcr GT-Hersteller. Der 250 GTO vollendete 1964 den Hattrick mit einem kleineren Vorsprung von sechs Punkten, nachdem er in seinem letzten Wettbewerbsjahr nur von Shelbys konkurrenzf\u00e4higen AC Cobras (mit viel gr\u00f6\u00dferen V8-Motoren) eingeholt worden war.<\/p>\n<p>Zu den zahlreichen internationalen Erfolgen des 250 GTO z\u00e4hlten Siege bei der Tour de France 1963 und 1964, wodurch Ferraris Siegesserie auf neun Jahre in Folge anstieg; GT-Klassensiege bei der Targa Florio 1962, 1963 und 1964; Siege bei der Tourist Trophy in Goodwood 1962 und 1963; Siege in der GT-Kategorie in Le Mans 1962 und 1963 und bei den 1000 km auf dem N\u00fcrburgring 1963 und 1964.<\/p>\n<p>Dieses sch\u00f6ne Modell im Ma\u00dfstab 1:8 zeigt den Ferrari 250 GTO, der der Welt erstmals im Februar 1962 auf einer Pressekonferenz in Maranello vorgestellt wurde. Dieses Modell wurde von Hand unter Verwendung unserer eigenen CAD-Daten hergestellt, die durch das Scannen eines Originalautos in jedem Detail erstellt wurden. Der daraus entstandene Prototyp wurde von Ferrari einer strengen Pr\u00fcfung unterzogen, um absolute Genauigkeit sicherzustellen.<\/p>\n<p>Num\u00e9ro d'article\u00a0: M5344-L54<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1-brandneu &#8211; anstatt 21195,00 \u20ac jetzt 16800,00 \u20ac inkl. 19% Vat<\/p>","protected":false},"featured_media":71651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[864],"product_cat":[279,286,63,21],"product_tag":[288,209,202],"class_list":["post-71642","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-amalgam","product_cat-1-m","product_cat-amalgam","product_cat-ferrari","product_cat-verfuegbar","product_tag-amalgam","product_tag-ferrari","product_tag-verfuegbar","pa_automarke-ferrari","pa_decade-2020s","pa_fahrzeugtyp-coupe","pa_massstab-1-8","pa_modelmarke-amalgam","pa_modeltyp-alles-zum-oeffnen","pa_modeltyp-fertigmodell","pa_status-beim-hersteller-verfuegbar","pa_verfuegbarkeit-5-tage-lieferzeit","pa_zustand_modell-1-brandneu","pa_zustand_verpackung-1-brandneu","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/71642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71642"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/71642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71652,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/71642\/revisions\/71652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=71642"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=71642"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=71642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}