{"id":73991,"date":"2026-08-03T17:02:42","date_gmt":"2026-08-03T15:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&p=73991"},"modified":"2026-08-04T09:13:14","modified_gmt":"2026-08-04T07:13:14","slug":"amalgam-mercedes-benz-300-slr-uhlenhaut-coupe-chassis-00007-55-the-blue-1956-test-drive-silbergrau-metallic-118","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/fr\/amalgam-mercedes-benz-300-slr-uhlenhaut-coupe-chassis-00007-55-the-blue-1956-test-drive-silbergrau-metallic-118\/","title":{"rendered":"Amalgam Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coup\u00e9, ch\u00e2ssis 00007\/55 \u201a The Blue \u2018, 1956, essai routier \u2013 Gris argent m\u00e9tallis\u00e9 | 1:18"},"content":{"rendered":"

Amalgam Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coup\u00e9, ch\u00e2ssis 00007\/55 \u201a The Blue \u2018, 1956, essai routier \u2013 Gris argent m\u00e9tallis\u00e9 | 1:18<\/h2>\n
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En 1955, Rudolf Uhlenhaut a con\u00e7u avec le 300 SLR Coup\u00e9 un v\u00e9hicule qui associait la technologie de la Formule 1 de l'\u00e9poque \u00e0 une aptitude routi\u00e8re. Bien que cette voiture de sport capable d'atteindre 300 km\/h n'ait jamais \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e dans des courses officielles, elle est entr\u00e9e dans l'histoire automobile en tant que voiture de fonction historiquement significative de son cr\u00e9ateur.<\/p>\n

Ce mod\u00e8le pr\u00e9cis \u00e0 l'\u00e9chelle 1:18 reproduit fid\u00e8lement le ch\u00e2ssis 00007\/55, connu sous le nom de \u201e The Blue \u201c en raison de son habitacle bleu. Il pr\u00e9sente le v\u00e9hicule dans la sp\u00e9cification exacte de l'essai \u00e0 grande vitesse sur l'autoroute Munich-Eching au printemps 1956. Le d\u00e9veloppement de la miniature a n\u00e9cessit\u00e9 plus de 800 heures. Il s'est appuy\u00e9 sur des num\u00e9risations num\u00e9riques du v\u00e9hicule d'origine, r\u00e9alis\u00e9es sur la pi\u00e8ce d'exposition du mus\u00e9e Mercedes-Benz. Des dessins de conception originaux, des photographies historiques et le soutien direct du constructeur automobile ont garanti l'authenticit\u00e9 technique \u00e0 chaque \u00e9tape.<\/p>\n

Chaque exemplaire est assembl\u00e9 \u00e0 la main par une petite \u00e9quipe de maquettistes sp\u00e9cialis\u00e9s. Long de plus de 23 centim\u00e8tres, cet objet de collection se compose de pi\u00e8ces moul\u00e9es fabriqu\u00e9es avec pr\u00e9cision, de fines pi\u00e8ces photograv\u00e9es et de composants m\u00e9talliques usin\u00e9s \u00e0 commande num\u00e9rique. La peinture gris argent m\u00e9tallis\u00e9 correspond fid\u00e8lement au mod\u00e8le historique. Con\u00e7ue comme un mod\u00e8le \u00ab curbside \u00bb classique, cette miniature pr\u00e9sente une carrosserie enti\u00e8rement ferm\u00e9e sans pi\u00e8ces mobiles. Cette conception met pr\u00e9cis\u00e9ment en valeur l'a\u00e9rodynamisme fluide et les lignes \u00e9pur\u00e9es du coup\u00e9 historique.<\/p>\n<\/div>\n

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