CMC Bugatti 57 SC Corsica non verniciata - 1/18

Der Corsica legt in seiner unlackierten Ausführung eine Ausstrahlung an den Tag die einfach beindruckend ist.
Der Volksmund benützt häufig die Redewendung „der Lack ist ab“ und will damit zum Ausdruck bringen das, was darunter hervorkommt, nicht immer zum Besten bestellt ist.
CMC braucht sich in dieser Hinsicht keine Gedanken machen. Alles was beim Corsica zum Vorschein kommt ist ehrliche, traditionelle Handwerkskunst. Die Bauteile von CMC werden aus soliden Materialien gefertigt. Neben dem Grundmaterial als Zink-Spritzgußlegierung verarbeitet CMC Buntmetalle wie Kupfer und Messing oder auch Edelstahl in Form von Hauben, Bodenblechen, Abdeckteilen, Zierleisten und anderweitiger Teile. Ferner treffen Sie am vorgenannten Modell auf echtes Leder (Sitze, Türenseitenverkleidung) hochwertigen Gummi (Reifen), Aluminium und Edelstahldraht (Felgen / Speichen) sowie Textilien für Bodenbeläge.
Natürlich geht es auch bei CMC nicht ganz ohne Kunststoffe, die in begrenztem Umfang in hochwertiger Qualität vorwiegend bei Antriebsstrang-Komponenten verarbeitet werden.

Modellauto Details:

• Modello di precisione in metallo assemblato a mano, composto da circa 1780 parti.
• Verniciatura di alta qualità con lucentezza brillante
• Carrozzeria stampata autentica e in scala reale del veicolo attuale (John Mozart) con linee eleganti
• Rappresentazione prototipale dell'imponente sezione anteriore del veicolo con i fari esteticamente integrati
• Ruote a raggi perfette e serrature centrali a doppio battente con filettatura destra/sinistra per lo smontaggio delle ruote.
• Cruscotto finemente realizzato con tutti gli strumenti di visualizzazione e gli interruttori di comando
• Motore a 8 cilindri in linea altamente dettagliato con tutte le unità aggiuntive e tubature/cablaggi completi
• Montaggio a pavimento elaborato con rappresentazione del sistema di scarico in acciaio inox
• Telaio del veicolo progettato con precisione come struttura metallica
• Il cofano a doppia ala può essere aperto con possibilità di stoccaggio su perni metallici appositamente progettati
• Porte del conducente e del passeggero mobili e incernierate su cerniere finemente modellate
• Il bagagliaio con serratura contiene un cric, una pompa d'aria, una pistola per ingrassaggio, scatole di pezzi e set di attrezzi in miniatura.

Beschreibung des Originalfahrzeugs:Colonel Godfrey Giles, ein Engländer erwarb 1937 ein Bugatti 57 S – Chassis, um darauf einen Roadster karosserieren zu lassen. Sein Bruder, Eric Giles übernahm die Design-Entwicklung der Karosserie und der englische Karosseriebauer Fa. Corsica fertigte nach diesen Plänen das Blechkleid. Es entstand ein Roadster von betörender Schönheit, der mit dem Kennzeichen GU7 im Jahre 1938 zugelassen wurde.
A causa di successivi problemi al motore, come rimedio fu montato un compressore e dei pistoni modificati. Questo portò alla nuova denominazione 57 SC (C = Compresseur).
Nel 1985, il veicolo è entrato in possesso del noto collezionista di auto d'epoca John Mozart della California. Alla fine del 1995, John Mozart fece restaurare completamente il veicolo. Il risultato fu una roadster splendidamente restaurata in blu scuro nella collezione di Mozart, che vinse l'ambito titolo di „Best of Show“ al Pebble Beach Concours del 1998.