CMC Mercedes-Benz W25, GP Monaco # 4, Luigi Fagioli, 1935 - 1/18

Descrizione

CMC Mercedes-Benz W 25, GP Monaco 1935, #4 Fagioli Edizione limitata di 2.000 esemplari

La Mercedes-Benz iniziò la nuova stagione agonistica nel 1935 con una W 25 ulteriormente sviluppata e un motore significativamente più potente con circa 430 CV. La gara di apertura si svolse il 22 aprile con il GP di Monaco. Luigi Fagioli guidò la sua W 25 B con il numero di partenza 4 verso una convincente vittoria. CMC ha riportato in vita la vettura vincente in ogni dettaglio.

• Modello di precisione in metallo assemblato a mano e composto da oltre 890 parti
• Carrozzeria stampata autentica e fedele alla scala
• Motore a 8 cilindri in linea con compressore e unità aggiuntive, nonché tubazioni e cablaggi
• Cofano rimovibile con fessure di raffreddamento perforate e ganci di bloccaggio a molla
• Griglia del radiatore artigianale in acciaio inox con traverse piatte sagomate e barre verticali saldate, oltre a una griglia del radiatore in metallo dietro la calandra
• Ruote a raggi perfetti con cerchi in alluminio (argento all'anteriore, bianco al posteriore) e raggi in filo d'acciaio inossidabile trafilati a mano. Tutti i raggi sono inoltre dotati di nippli.
• Bloccaggi centrali delle ruote a doppio battente e non svitabili
• Cruscotto in acciaio inox con superficie marmorizzata e strumenti incisi a mano
• Sedile a pozzetto con design tessile e poggiatesta con rivestimento in vera pelle
• Verniciatura brillante con numeri di partenza applicati con un elaborato processo di tampografia

Storia:

Dopo il ritorno ai Gran Premi nel 1934, la Mercedes poté subito vantare una stagione di grande successo. Per prepararsi all'anno agonistico 1935, furono apportati miglioramenti tecnici alla vettura e la potenza del motore fu aumentata a 430 CV.

La nuova stagione agonistica prese il via con il Gran Premio di Monaco, il 22 aprile 1935 a Monte Carlo. La Mercedes aveva iscritto tre vetture con i piloti Caracciola, von Brauchitsch e l'italiano Luigi Fagioli. Piloti noti come Nuvolari, von Dreyfus e Chiron (tutti alla guida di Alfa Romeo) parteciparono come seri avversari. Anche per Maserati e Bugatti si prevedeva un buon piazzamento. L'Auto Union non partecipò nemmeno alla gara.

Dopo la partenza, Fagioli ha preso immediatamente il comando dello schieramento con il numero 4 di partenza. Luigi Fagioli ha dominato nettamente il resto della gara e ha concluso incontrastato con mezzo giro di vantaggio come chiaro vincitore, regalando a Mercedes-Benz un inizio perfetto del Gran Premio.

Questa promettente striscia di vittorie sarebbe continuata nel corso della stagione. Alla fine, la squadra ottenne 9 vittorie in un totale di 11 gare e, con Rudolf Caracciola, che vinse 6 Gran Premi, fu campione europeo del 1935.
Numero articolo: M-104